汽车的ESP和ESC系统

大家好,今天和大家介绍汽车的ESP和ESC系统。
ESP
博世是第一家把电子稳定程序(ESP )投入量产的公司。因为ESP是博世公司的专利产品,所以只有博世公司的车身电子稳定系统才可称之为ESP。在博世公司之后,也有很多公司研发出了类似的系统,如丰田的VSC和宝马的DSC等。 ESP全称是:(Electronic Stability Program )。包含ABS及ASR ,是这两种系统功能上的延伸。
ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。
有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(轩弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反癿转矩而得汽车保持在原来的车道上。
汽车的ESP和ESC系统-有驾
ESC
ESC是通用对车身稳定控制系统的称呼,通用旗下各品牌国产车型均配备ESC系统,如别克君威、雪佛兰迈锐宝。另外还有福特翼虎、翼搏等。ESC (Electronic Stability Control )与ESP系统的原理和控制方式相同,德尔福和天合生产的系统都被命同为ESC。
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DSC
由于ESP名称已经被德国博世公司注册。故其他公司开发的电子稳定系统只能使用其他名称。如宝马的DSC。它的性能类似德国博世公司癿ESP ,它可以确保车辆行驶的稳定性,并在起动或加速时保证所有车轮的牵引力。它能探测到过度转向或不足转向的最初迹象,DSC将做出动作,防止车辆发生甩尾现象。
汽车的ESP和ESC系统-有驾
①VSC的全称为Vehicle Stability Control ,是丰田公司对车身稳定控制系统的称呼;
②VSA是Vehicle Stability Assist英文缩写,是本田和讴歌对电子稳定控制系统的称呼;
③VSM是韩国现代对电子稳定控制系统的称呼;
④PSM是保时捷对车身稳定控制系统的称呼,其全称是保时捷稳定管理系统(PSM) ,即使在动态性能接近极限时也能使车辆保持稳定;
⑤VDIM是Vehicle DynAMIcs Integrated Management的缩写,它是丰田皇冠以及雷克萨斯汽车上的汽车动态综合管理系统,属于电子稳定控制系统中的一种;
⑥StabiliTrak是通用公司对车辆电子稳定控制系统的另一种称呼方式,实际上与 ESC原理基本相似;
⑦带防侧翻稳定控制技术ADVANceTrac是福特公司的电子稳定控制系统技术的称呼。
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