售价100万级，2天卖2100台！华为真牛

余大嘴，果然名不虚传，十分敢说。

近日，在“2025未来汽车先行者大会”上，他火力全开，称“某公司有强大流量，只做一款车就卖爆了”，疑似直指小米。

“大家看到，从其他行业来的这个公司只做一款车就卖爆了。虽然他的产品可能不是那么好，但卖得很爆，无论它的质量，甚至它的智驾能力都很……”

随后，雷军在网上在介绍今年5月小米SU7交付量、预告小米YU7大规模量产的同时写道：“刚学会一句莫言名言：诋毁，本身就是一种仰望。”

毫无疑问，这两个大佬，都是当下中国互联网的顶流，背后的企业也都是如日冲天。

比如，刚推出的华为系产百万级豪车尊界S800，确实成功在网上引起了海量关注。

官方数据显示，这新车上市48小时大定就突破了2100台！两天就2100多台！

要知道，隔壁传统豪车标杆迈巴赫S级，一个月也就卖个700来辆。这波操作，属实又有点遥遥领先那味了。

看了下，尊界S800这波是把科技感当成了豪华新密码，主打一个你无我有，你有我优。

这车一口气塞了华为六大黑科技，其中三项还是全球首发，比如那个听着就特玄乎的途灵龙行平台。

据称，它是行业里第一个自主研发的智能数字底盘，配上能预判你预判的时空推理悬架和道路预瞄系统，简直了。

最骚的是它那个±12°的后轮转向，让这台大块头在市区里掉头像小车一样灵活，转弯半径才5米出头，让你在狭窄路段也能优雅永不过时。

尊界S800还首搭了华为乾崑智驾ADS4.0。资料显示，这套系统全方位无死角感知，就是奔着L3级自动驾驶去的。

以后跑长途、遇上堵车，你就能稍微解放一下手脚，是不是想想都觉得美滋滋。这不是画饼，是实实在在提升出行体验和安全感的硬货。

当然，作为新能源车，续航和充电也是大家关心的。

尊界S800全系基于800V高压架构，增程版配了个业内少见的65kWh大电池，CLTC纯电续航能干到400公里以上，日常通勤妥妥的。

它支持6C超快充，喝杯咖啡的功夫，又能跑一大截，基本告别续航焦虑，让等等党也能放心冲。

除了这些硬核科技，还有什么鸿蒙ALPS座舱2.0的丝滑体验、43个扬声器打造的移动音乐厅、后排隐私又显格调的变色玻璃、还有那隔空手势关门的仪式感……

这些细节，把科技豪华的氛围直接拉满，精准拿捏了当下土豪既要里子也要面子的心理。