二手车市场里的五大"修车王":买前请三思
二手车市场就像个江湖,水很深。有些车看着光鲜亮丽,价格诱人,买回家才发现是个无底洞。今天咱们就来聊聊那些让车主们欲哭无泪的SUV车型。
先说吉普家的三兄弟——指南者、自由光和自由侠。这三款车在二手车市场里有个外号叫"烧机油三剑客"。发动机烧机油的问题几乎成了标配,修车师傅们见怪不怪。有位车主开玩笑说,他后备箱常备机油,比备胎用得还勤。变速箱也是个老大难,四五万公里就开始闹脾气,修一次能顶半年工资。更让人心疼的是贬值速度,一年掉几万,比股市还刺激。
宝沃BX7这车挺有意思,自称豪华品牌,结果连配件都难找。有位车主说,他的车坏了,等配件等了两个月,期间只能骑电动车上班。这哪是买车,简直是请了个祖宗回家供着。修车师傅们提起这车就摇头,说配件难找不说,价格还死贵。
吉利博越早期的16、17款在二手车市场里口碑两极分化。喜欢的人说配置高,不喜欢的人吐槽油耗吓人。市区开起来轻松12个油,赶上小型油罐车了。变速箱也是个问题,五六万公里后就开始表演"顿挫舞",修起来价格不菲。有位车主说,他修变速箱的钱够买辆二手奥拓了。
途观L这车加长了车身,价格也跟着涨,就是质量没跟上。安全性在同级别里垫底,轻轻一碰就变形,车主们戏称它为"行走的易拉罐"。老款途观更是个油老虎,漏油、烧机油样样精通。有位车主说,他长途自驾必须带两桶机油,不然心里不踏实。
雷克萨斯NX和ES系列在二手车市场里价格坚挺,但懂行的人都知道,它们就是丰田荣放和凯美瑞的换壳版。价格贵出一大截,实际体验却差不多。空间不大,动力一般,除了保养省心点,真找不出什么特别优势。有位车主说,买这车纯粹是为了那个标,开出去有面子。
买二手车最怕遇到这些"修车王",表面看着光鲜,买回家才发现是个坑。修车修到怀疑人生不说,钱包也跟着遭殃。所以买车前一定要做足功课,别被外表和价格迷惑了双眼。
二手车市场水深,买车需谨慎。
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