2025 车市卷疯了!增程纯电插混谁是真・卷王?

家人们有没有发现,现在换车比选对象还纠结!前几年还在犹豫 "电车靠谱不",转眼路上新能源车都快占半壁江山了。更魔幻的是,当年被嫌弃的增程车成了香饽饽,曾经的油车老大哥们却集体跳水 —— 这哪是换车啊,简直是见证汽车行业 "大变天"!

2025 车市卷疯了!增程纯电插混谁是真・卷王?-有驾

一、增程车:从 "过渡方案" 到 "续航卷王"

先说个扎心的事实:现在开增程车的车主,十有八九快把油箱忘了。逛车友论坛能看到各种 "晒电" 名场面:"提车一年加了两次油"、"通勤全靠电,油箱盖都生锈了"。原来大家要的根本不是 "可油可电",而是 "能不用油就不用油" 的纯电自由!

1. 续航卷到 400km,充电快过手机快充

车企显然 get 到了痛点。即将上市的尊界 S800 增程版直接甩出王炸:纯电续航干到 365km 和 400km 两个版本,还支持 6C 超充,10.5 分钟就能从 10% 充到 80%。这什么概念?买杯咖啡的功夫,续航直接补 300km,比给手机快充还省事!

小鹏也没闲着,代号 G01 的增程新车预计年底上线,纯电续航 400km+800V 高压平台。以后买增程车记住这个标准:纯电续航没到 300km、不支持超充的,劝你慎入 —— 不然明年就该哭着喊着要换车了。

2. 增程车主的快乐:加油像极了备胎位

有位理想 L7 车主算过笔账:家住北京南六环,每天往返公司 80km,家里装了充电桩,工作日全用电,周末偶尔郊游才用油。提车 8 个月跑了 1.2 万公里,油表才掉了 1/3。"油箱现在就像备胎,知道它在那儿就行,基本用不上"—— 这恐怕是多数增程车主的真实写照。

二、纯电车:续航够用就好,充电必须起飞

这两年纯电车续航基本卡在 600-700km,但车主们发现了新痛点:跑 400km 得歇脚吧,人去买瓶水的功夫,车还在充电桩 "龟速回血"。前阵子有位 Model 3 车主吐槽:"服务区吃碗面花 15 分钟,充电愣是没充满,眼睁睁看着油车加完油开走,酸了酸了!"

1. 比亚迪兆瓦闪充:5 分钟跑 400km 是真・卷王

今年 3 月比亚迪甩出 "兆瓦闪充" 技术,汉 L、唐 L 率先搭载,实现 "闪充 5 分钟,畅行 400 公里"。实测在粤港澳车展上亮瞎眼:充电枪插上喝杯奶茶的功夫,续航直接从 10% 飙到 90%。更狠的是他们还建桩:5 月底官宣和小桔充电共建 1 万座闪充桩,以后高速充电可能比加油还快!

2. 800V 平台成标配,慢充车即将淘汰

现在买纯电车记住这个铁律:不支持 800V 高压平台、3C 快充都够不上的,千万别碰!就像当年 4G 手机出来后,3G 机瞬间变砖头。下半年新上市的埃安 AION Y Younger、极氪 X 都标配 800V,充电 10 分钟续航补 500km。想想看,以后你开着慢充车去超充站,只能眼睁睁看着别人 "满血复活",自己干着急 —— 这场景太扎心了!

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三、插混车:从 "技术优等生" 到 "舒适卷王"

说个冷知识:插混技术其实比增程更先进,亏电油耗更低,动力也不衰减。但为啥中高端市场干不过增程?一位腾势 N8 车主的吐槽很到位:"插混车开着爽,但坐进去总觉得差点意思,人家增程车都标配冰箱彩电大沙发了!"

1. 2025 款腾势 N9:把 MPV 舒适感卷到插混里

刚发布的 2025 款腾势 N9 直接放大招:零重力座椅、二排腿托、后排 15.6 英寸液晶屏全给标配,还搞了个 "六联屏" 设计。有媒体试驾后说:"坐进二排就不想下车,这舒适度比某些百万级 MPV 还狠!" 岚图梦想家新款也跟上节奏,插混版标配空气悬架 + 魔毯底盘,彻底告别 "油改电" 的粗糙感。

2. 插混抢滩中高端,增程压力来了

以前插混主打 15 万以下市场,现在开始猛攻 30 万级。即将上市的魏牌蓝山 DHT-PHEV 顶配版直接上 21 英寸轮毂 + 哈曼卡顿音响,价格却卡在 25 万左右。业内预测,下半年插混车会凭借 "低油耗 + 高舒适" 双重优势,抢走不少增程车主的订单。

四、油车:降价求生还是转型求存?

这边新能源卷生卷死,油车阵营就有点惨了。某合资品牌销售跟我说:"现在来看油车的,十有八九是冲着降价来的。上周卖了台凯美瑞,优惠完比三年前便宜 4 万!" 但更扎心的是,就算降价也难挡颓势 ——5 月乘联会数据显示,燃油车销量同比暴跌 28%,库存压力大到经销商不敢囤车。

1. 豪华品牌带头跳水,BBA 也撑不住了

以前觉得油车降价是自主品牌专利,现在轮到 BBA 了。北京某 4S 店曝料:宝马 3 系优惠完 26 万就能提车,奥迪 A4L 更是下探到 24 万区间。但尴尬的是,消费者反而犹豫了:"现在买油车,明年会不会更便宜?" 这种观望情绪让油车市场陷入恶性循环。

2. 油车的出路:要么混动化,要么高端化

明智的车企已经开始转型。丰田宣布 2025 年后推出的新车全部混动化,大众 ID. 系列降价抢市场。但真正的狠招来自豪华品牌:奔驰 EQE SUV 优惠后不到 40 万,宝马 iX3 直接下探到 35 万 —— 当电车价格和油车打平,谁还买油车?

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五、购车建议:2025 下半年怎么选?

1. 增程车选购公式:纯电续航≥300km + 支持超充

优先看尊界 S800、小鹏 G01 这类新车型,老款增程车就算降价也别碰。记住:现在买增程车就像买手机,不支持快充的都是 "电子垃圾"。

2. 纯电车必看参数:800V 平台 + 充电功率≥400kW

比亚迪汉 L、极氪 X 都是标杆,千万别买那些还在用 400V 平台的老款车型。充电效率不够的纯电车,开两年就像拿着 2G 手机刷抖音 —— 憋屈!

3. 插混车关注重点:舒适性配置 + 亏电油耗

腾势 N9、岚图梦想家是不错的参考,记得试驾亏电状态下的噪音和震动控制。插混车要是舒适性跟不上,那还不如买增程呢。

结语:汽车行业正在上演 "大逃杀"

2025 年下半年,汽车行业这场 "地震" 只会更猛烈。增程车卷续航充电,纯电车卷补能效率,插混车卷舒适体验,油车只能降价求生 —— 这哪是买车啊,简直是见证一个时代的更迭。

最后送大家一句掏心窝的话:现在买车别图便宜,认准 "三电技术 + 充电效率 + 舒适性" 三大硬指标。不然等明年新技术一出来,你手里的车可能就成了 "电子废品"。毕竟在这个内卷到飞起的时代,选对车比选对老婆还重要!(注:本文数据参考乘联会 2025 年 5 月报告、比亚迪兆瓦闪充技术发布会及各车企官方信息。)

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