相信很多开车的司机朋友都遇到过这种让人头疼的情况：尤其是在冬天或者下雨天，车子发动没多久，前挡风玻璃就像被施了魔法一样，突然间就变得白茫茫一片，外面的路况、红绿灯都变得模糊不清，伸手用毛巾或者袖子去擦，结果越擦越花，留下一道道难看的水痕，严重影响行车安全，也让人的心情瞬间变得糟糕。

很多人可能会纳闷，这好端端的玻璃，怎么说起雾就起雾了呢？

是车子出了问题，还是这玻璃质量不行？

其实，这事儿跟车和玻璃本身的关系并不大，它背后藏着的是一个我们初中物理就学过的简单道理。

要弄明白玻璃为什么会起雾，我们得先抓住两个核心的关键因素：一个是“温差”，另一个是“湿度”。

这两个条件但凡凑到一块儿，玻璃起雾就成了大概率事件。

这个现象在生活中非常普遍，就好比一个戴眼镜的人在寒冷的冬天从室外走进一个温暖的商场，就在进门的那一刻，冰冷的镜片会立刻蒙上一层水汽，变得模糊。

汽车玻璃起雾的原理和这个一模一样。

简单来说，当车内外的温度差距比较大，通常超过5摄氏度左右，并且空气中含有足够多的水汽时，这些水汽就会在温度较低的玻璃表面凝结成无数个微小的小水珠，附着在上面，从我们车里看出去，自然就是一片白茫茫的雾气了。

我们先来详细说说“温差”这个最主要的诱因。

无论春夏秋冬，只要车内和车外的温度不一样，就为起雾埋下了伏笔。

冬天是最典型的情况。

比如在我国北方地区，冬天室外温度降到零下是家常便饭，汽车在外面停放了一整夜，整个车身，包括前后挡风玻璃，都被冻得像冰块一样。

当我们上车后发动汽车，为了取暖会立刻打开暖风，车厢内的温度很快就会上升到人体感觉舒适的22到25摄氏度。

但这个时候，夹在车内热空气和车外冷空气之间的挡风玻璃，它的温度回升速度是远远跟不上车内空气的，可能还维持在几度甚至零度以下。

这时候，车内空气中包含的水汽就找到了“用武之地”。

这些水汽主要来自哪里呢？

很大一部分来自于我们自己的呼吸。

科学数据显示，一个成年人在静止状态下，每小时大约能呼出30到50毫升的水分，这相当于一小时就能在车里“制造”出小半杯水的水汽。

如果车上坐的人多，比如一家人出行，那车内的湿度上升速度会成倍增加。

这些温暖而湿润的空气一接触到冰冷的玻璃内壁，水汽就会迅速液化，凝结成雾。

再来说说“湿度”这个重要的助推器。

如果空气非常干燥，即使存在一定的温差，由于空气中可供凝结的水分不足，也不容易形成明显的雾气。

可一旦空气的相对湿度超过60%，起雾就会变得非常容易和频繁。

最明显的例子就是下雨天。

雨天时，空气中的水分本来就接近饱和，湿度常常高达80%以上。

这时候，不仅车外的湿冷空气可能导致玻璃外侧起雾，我们上车时鞋底、雨伞带进来的雨水，以及车内乘客呼吸产生的水汽，都会急剧增加车内的湿度，导致玻璃内侧也跟着起雾，形成“内外夹击”的局面。

夏天同样如此，当外面是闷热潮湿的天气，我们一上车就把空调开得很低，比如调到20摄氏度，强劲的冷风会把前挡风玻璃吹得冰凉，这时车外湿热的空气接触到冰冷的玻璃外表面，同样会在玻璃外侧凝结成一层雾气，需要靠雨刮器才能暂时清除。

搞清楚了起雾的根本原因，我们就可以针对不同的天气和场景，采取相应有效的方法来解决了。

在寒冷的冬天，起雾通常发生在玻璃的内侧。

很多人的习惯是上车后怕冷，第一时间就把暖风开到最大，并且让出风口对着人吹。

这样做虽然自己暖和得快，但恰恰是导致玻璃起雾的错误操作，因为热空气没有优先去加热玻璃。

正确的做法应该是，上车发动后，可以先把车窗稍微摇下来一道缝，让车内外的空气先进行短暂的流通，大约一分钟左右，目的是为了平衡一下玻璃内外的温差，让玻璃有一个适应过程。

然后关上窗户，打开暖风，最关键的一步是，将空调的出风模式切换到吹前挡风玻璃的专用模式，也就是那个扇形的除雾标志。

让暖风集中地、直接地吹向玻璃，先把玻璃本身烘热。

只要玻璃内侧的温度升高了，高于车内空气的“露点温度”，水汽自然就不会在上面凝结了。

如果雾气特别严重，可以按下空调的A/C开关，虽然开暖风时A/C灯亮起并不会启动制冷，但压缩机会工作，能起到强力除湿的效果，这是最快最彻底的除雾方法。

而在夏天或者多雨的季节，情况往往相反，雾气更多地出现在玻璃的外侧。

比如车子在太阳下暴晒后，车内温度很高，我们习惯一上车就把空调温度调到最低，风量开到最大。

冰冷的空调风直接对着玻璃吹，导致玻璃外表面温度骤降，而车外温度高、湿度大，于是就在外侧形成了雾气。

正确的做法是，刚上车时，可以先开窗或者打开空调外循环，让车内的热气快速散掉。

等车内温度降下来一些后，再关窗开启内循环制冷，并且把温度设置在一个相对舒适且不过低的水平，比如24到26摄氏度。

这样可以避免玻璃内外温差过大，从而有效防止外侧起雾。

如果外侧已经起雾，最直接的办法就是开启雨刮器刮掉。

除了临时的应对措施，我们还可以做一些日常的预防工作。

一个非常实用且成本极低的方法，就是自制防雾剂。

找一个小的喷雾瓶，装入清水，再滴入几滴我们平时洗碗用的洗洁精，摇晃均匀即可。

然后用一块干净的软布，将这种混合液体均匀地涂抹在车窗内侧，再用干布擦拭干净，直到看不见痕迹。

这样做的原理是，洗洁精会在玻璃表面形成一层非常薄的亲水膜，这层膜能让水汽在接触玻璃时无法形成独立的小水珠，而是会均匀地铺展成一层透明的水膜，从而不影响视线。

这个方法的效果通常能维持好几天。

另外，保持玻璃的洁净也至关重要。

一个沾满灰尘和油污的玻璃表面，会为水珠的凝结提供更多的附着点，更容易起雾。

因此，定期用清水和干净的毛巾清洁内外玻璃，是很有必要的。

当然，现在很多汽车，特别是我们国产的许多车型，在配置上已经考虑得非常周到了，比如配备了前挡风玻璃加热丝、后挡风玻璃加热和后视镜加热等功能。

在冬天，这些功能可以说是除雾的“神器”，一键开启，通过电热丝直接给玻璃加温，效果立竿见影。

如果遇到紧急情况，比如在行驶途中突然起雾，千万不要慌张，首先应该打开双闪警示灯，适当减速，然后迅速将两侧车窗降下一条缝，让车内外空气快速对流，同时打开空调对着玻璃猛吹，无论是冷风还是暖风，都能在短时间内有效缓解雾气，确保行车安全。