好家伙，这“东瀛宝马”的帽子一扣，感觉不买都对不起自己追求操控的心了。
核心卖点那更是吹得天花乱坠，说什么白菜价开走“高配魂动”。当年指导价15.99万的旗舰车型，现在价格缩水近80%，这就好比曾经的贵族，如今落魄到只能在二手市场里“卖身”。
不过呢，核心配置倒还真有点东西。什么越级操控配置，SKYACTIV 2.0L自吸发动机搭配6AT变速箱，还有那同级罕有的「人马一体」调校，弯道精准得像长了眼睛，悬架韧性十足得像弹簧人。实测油耗仅7L/100km，这油耗表现，感觉开它就像开着一辆小电动。科技感也是拉满，原厂HUD抬头显示、7英寸中控屏、自动双区空调、电动天窗，配置直接把同价位新车按在地上摩擦。设计更是不过时，魂动设计语言搭配花瓣轮毂，LED日行灯和氙气大灯，犀利得就像一把出鞘的宝剑。
目标人群那是精准狙击“既要又要”的年轻买家。操控党觉得预算有限但追求驾驶乐趣，对比同年份思域、福克斯，昂克赛拉底盘质感就像纯酿的美酒，更纯粹。颜值控看着魂动红车漆和两厢掀背造型，仿佛看到了改装后的钢炮在赛道上飞驰。实用派想着真皮座椅和后排空调出风口，家用代步就像坐高铁一样舒服，还有那i - ELoop制动能量回收系统，选装了还能再省5%油耗，这简直就是省钱小能手。
昂克赛拉就像一个超级英雄，动力总成、底盘结构、配置差异、保值率各个方面都把同价位国产新车打得节节败退。动力总成人家是2.0L + 6AT进口件，国产新车是1.5L + CVT国产供应链；底盘结构昂克赛拉是多连杆独立后悬，国产新车是扭力梁非独立悬架；配置上昂克赛拉有HUD、天窗、自动空调，国产新车只有手动空调还没天窗；保值率昂克赛拉3年后再卖仍值2万 +，国产新车3年后残值不足1万。这对比，感觉国产新车就像个弱不禁风的小可怜。
不过呢，这二手车也不是十全十美的。风险提示里说得明明白白，车况筛查重点要优先选择4S店保养记录齐全的车辆，还得重点检查创驰蓝天发动机是否渗油，这可是通病，就像人得了感冒一样常见；变速箱换挡顿挫也得留意，不然开起来就像坐过山车一样刺激。砍价话术也给你想好了，以「i - ELoop选装包使用率低」为由再砍2k - 3k，这就像在菜市场买菜，不砍价感觉就亏了。整备预算也得预留5k更换老化胶套、轮胎，原厂普利司通泰然者单价约800/条，这轮胎就像人的鞋子，旧了就得换。
这昂克赛拉夸上了天，说它完美诠释「花小钱办大事」，3万预算既能享受进口级三大件，又能拥有越级科技配置，堪称二手市场隐藏的「毕业神车」！
车源:16年昂克赛拉2.0，白色
价格:3.58万
每日推荐一款车，讲解一款车
推荐指数:四颗星（✨✨✨✨）
欢迎所有人投稿，免费推广，必须告知详细车况，真实价格！
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