近，自动驾驶汽车的概念越来越火，很多车企都在宣传自己的“智驾”系统，让不少朋友误以为可以完全解放双手双脚，享受无人驾驶的乐趣。然而，真相并非如此！
“智驾”≠“自动驾驶”！
公安部交通管理局局长王强在新闻发布会上明确指出，目前市场上销售的汽车搭载的“智驾”系统，都还属于辅助驾驶范畴，不具备真正的自动驾驶功能。也就是说，这些系统只能辅助驾驶者执行动态驾驶任务，比如自动泊车、自适应巡航等，但终的责任还是在于驾驶者。
“脱手脱眼”风险巨大！
有些朋友可能会想，反正有“智驾”系统帮忙，偶尔看看手机、打个瞌睡应该没问题吧？大错特错！王强局长强调，如果驾驶者在使用辅助驾驶功能时“脱手脱眼”，不仅存在严重的安全风险，还可能面临民事赔偿、行政处罚和刑事追责三重法律后果！
规范管理，势在行！
为了保障道路交通安全，公安机关将会同有关部门从三个方面加强“智能驾驶”规范管理：
加强车企管理：督促车企落实主体责任，明确系统功能边界，杜绝夸大和虚假宣传，并通过新用户培训等方式帮助消费者正确使用辅助驾驶系统。
加强法律配套：推动细化相关法律法规，明确辅助驾驶系统的法律属性，并探索将自动驾驶分级标准和操作规范纳入驾驶人教育培训和考试范围。
加强宣传提示：通过各种形式的宣传，让驾驶者清楚认识到辅助驾驶的局限性，避免因认知偏差导致风险。
驾驶者始终是行车安全的第一责任人！
朋友们，无论汽车科技如何发展，驾驶者始终是行车安全的第一责任人。在使用辅助驾驶功能时，一定要保持警惕，切勿“脱手脱眼”，安全驾驶，文明出行！
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