福特，这个百年汽车巨头，如今却陷入了“巧妇难为无米之炊”的窘境。你没听错，福特，竟然缺“米”了！这“米”可不是大米白面，而是电动汽车心脏——稀土磁铁。没这玩意儿，电动车就是一堆废铁。福特高管丽莎·德雷克直言不讳：我们现在是“手到擒来”的状态，这话听着轻松，实际却是如履薄冰，每天都在为供应链的稳定提心吊胆。
芝加哥的福特探险者SUV工厂，因为这小小的磁铁，六月愣是歇菜了一周。虽然现在情况有所好转，但依然是拆了东墙补西墙，就怕哪天又“断粮”了。这稀土磁铁，90%的供应都掌握在中国手里。偏偏去年年底，中国加强了对镓、锗等两用物项的出口管制；今年四月，美国对华关税大棒一挥，中国又对七种中重稀土祭出了出口许可制度。这下好了，福特直接被卡脖子了。
想想也是，从智能手机到战斗机，哪样离得开这小小的稀土磁铁？这玩意儿在高温下也能稳定工作，是现代科技的基石。其他汽车制造商的日子也不好过，大家都在为稀土磁铁的审批许可证焦头烂额。一位高管无奈地表示，虽然还没到每天都要“手到擒来”的地步，但每周都得“精打细算”，就怕哪天生产线被迫停工。
全球汽车产业链都受到了冲击。路透社报道，一些汽车制造商已经开始关停生产线了。德国汽车工业协会也急了眼，会长希尔德加德·穆勒公开喊话，再这么下去，德国汽车生产都得停摆！从雨刮器电机到刹车传感器，哪样离得开稀土磁铁？
六月十二日，中国商务部总算放出消息，说已经批准了一定数量的合规申请，还会继续加强审批工作。这消息一出，美国企业总算松了口气。可分析人士立马泼了盆冷水：中国这出口许可制度是永久性的，别想囤货！而且，美国国防公司及其供应商，想都别想拿到许可证。
福特现在就像站在钢丝上，手里还抱着个定时炸弹。中国批准的出口许可证，就像一根救命稻草，能撑多久，谁也不知道。这稀土问题，俨然成了中美贸易战的新战场。福特能否突围，还得看接下来的博弈。这局面，不禁让人想起那句老话：手里有粮，心里不慌。如今的福特，手里缺的可不是一般的“粮”，这“粮”关乎着它的未来，甚至整个汽车行业的未来。这场“缺粮”危机，究竟会如何收场？
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