我从未想过，月薪三千的我竟然能开上“百万豪车”。直到捷途旅行者出现在我的生活中，这款起售价仅12万余元的国产SUV，让我通过一万多的改装，拥有了酷似路虎卫士的座驾。
全部落地不到20万，却收获了一百万元的满足感。每天看着停在家门口的爱车，心里总是美滋滋的，越看越喜欢！
01 圆梦豪车：月薪三千的逆袭
曾几何时，路虎卫士是我只能在梦里拥有的车型。售价高达九十万元以上的卫士，对普通人来说可望不可即。
直到捷途旅行者的出现，这款与路虎卫士外形高度相似的国产车，让我这样的普通年轻人看到了希望。起步价不到13万，我居然也能开上颜值在线的方盒子越野车。
攒了一段时间的钱，我终于入手了属于自己的捷途旅行者。落地价18万左右，再加上一万多的改装费用，总共不到20万，我就拥有了梦想中的座驾。
02 改装奇迹：二十万变百万颜值
捷途旅行者本身就有着硬派的基因。它的设计采用了硬派SUV的理念，矩形大灯组、黑色进气格栅上的英文标识“JETOUR”，宽大的前保险杠和显眼的拖车钩位置，都彰显着越野本性。
但这还不够，我对它进行了一系列改装。改装后的旅行者，身价腾飞，一跃跻身至百万级豪华车行列。
听说过官方潮改品牌捷途JMK推出的旅行者银龙之翼吗？那款车定价21.99万，限量3000台很快就被抢购一空。我的改装思路也借鉴了它的理念。
前脸加装了防撞保险杠和星环式贯穿灯，品牌标识移到了发动机盖上，还增加了进气口，野性气息十足。侧面换了全新的轮圈和轮胎，20英寸轮圈的造型灵感来自太空舱门。
03 销量证明：我不是一个人选择
后来我才知道，原来有很多人和我做了同样的选择。捷途旅行者在市场上取得了巨大成功，上市第3个月销量就达到10817辆，成为“方盒子车型”月销量破万最快的车型。
短短9个月内，捷途旅行者的销量就达成了10万辆，甚至上市一周年时累计销售突破了15万辆，成为了“方盒子车型”的销量冠军。
全球单月销量高达1.6万多台，订单持续攀升，奇瑞甚至面临海外和国内客户10万以上订单尚未交付的窘境。这说明我的选择没有错，那么多人都看好这款车。
04 实力不俗：性价比之外的硬实力
捷途旅行者不只是外观吸引人，它的实力也相当不错。作为中型SUV，它的长宽高分别为4785*2006*1880mm，轴距为2800mm，空间表现优秀。
动力方面，我的车拥有2.0T+8AT动力组合，最大功率为187kW，峰值扭矩为390N·m，作为硬派SUV，旅行者还拥有XWD智能四驱系统。
通过挡把后方的旋钮可以调节适应各种路况的驱动形式，让驾驶更加自如。虽然旅行者并未配备大梁、全时四驱以及三把锁等传统越野装备，但其卓越的性价比在市场上独树一帜。
05 官方支持：改装文化正当时
最让我开心的是，捷途官方本身就支持改装文化。他们推出了官方潮改品牌JMK，推出了旅行者银龙之翼这样的改装版本。
官方甚至表示，在购买时可以自行选装绞盘、拖车钩、车侧边箱以及车顶帐篷，官方会将这些改装件加在订单内，让车辆符合改装标准。
这样就避免了用户后期自行改装不符合规定的风险。这种官方支持的态度，让我们这些改装爱好者更加放心地打造属于自己的独一无二的座驾。
周末清晨，我开着我的捷途旅行者去郊外爬山。
停在山顶停车场时，几位车友围过来好奇地问：“这车得一百多万吧？”我笑了笑回答：“全部搞定不到二十万。”
他们难以置信的表情，让我心里涌起一阵自豪。这个世界上，终于有我们普通人也能拥有的“百万梦想”了。
捷途旅行者不仅是一款车，更是我们这代年轻人追求个性、不甘平庸的生活态度。
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