虽然现在满大街跑的都是绿牌新能源车，但最近朋友圈里总有人说"还是燃油车靠谱"，毕竟那些自燃、续航虚标的事故看得人心里发慌。有意思的是，就在新能源车销量节节攀升的当下，各大车企反而憋着劲推出新燃油车，像领克01焕新版、长安CS75 PRO这些车刚亮相就引发热议。今天咱们就来唠唠这些即将上市的燃油SUV，看看它们到底能不能打动消费者的心。
先说领克01焕新版，这车6月10日刚上市就搞出大动静。11.88万起的专享价比老款便宜了三万多，配上新增的夜影蓝车漆，开在路上绝对回头率高。我特意查了资料，这车漆用的是特殊磨砂质感，太阳底下会泛出金属光泽，比普通车漆贵了2000块选装费，但确实对得起这个价。内饰升级最实在——15.4英寸大屏直接怼脸，比手机还大的显示面积，导航、看视频都够爽。不过最让我心动的是全系2.0T+8AT的动力组合，187kW的功率说大不大，但开过领克的老司机都知道，这发动机低扭强劲，红绿灯起步从来不拖沓。就是不知道油耗表现咋样，要是真能做到表显7个油，那可就真香了。
说到家用SUV，长安CS75 PRO绝对是瞄准了务实家庭用户。4742mm的车长配上2786mm轴距，后排塞三个成年人都不挤。1.5T发动机看着参数不算亮眼，但188匹马力和300牛米扭矩对付日常家用绰绰有余。我注意到申报信息里提到有高低功率两个版本，低功率125kW可能更适合城市通勤，高功率138kW则能应付偶尔的自驾游。最让人意外的是顶配车型居然带全景天窗，这在同价位车型里可不多见。不过车机系统还是传统机械旋钮操作，和现在流行的触控屏比起来有点掉队，不知道上市后会不会OTA升级。
再看一汽-大众揽境，这车改款力度堪称"大换血"。前脸把贯穿式灯带玩出了新花样，R-Line版的熏黑格栅配上银色护板，开在路上比奥迪Q7还唬人。最绝的是六座版二排独立座椅，带电动调节和加热功能，带老人孩子出门终于不用抢座位了。第五代EA888发动机确实给力，200kW功率配上四驱系统，冰雪路面也能稳稳当当。不过要我说，38万起的价格还是偏高，要是终端能优惠个5万块，估计销量能翻倍。现在新能源车都在打价格战，燃油车光靠品牌溢价可不够看。
最后说说奇瑞瑞虎7高能版，这车改动虽小但很戳年轻人痛点。540度全景影像对于新手司机简直是福音，倒车入库再也不用求人帮忙。座椅加热通风在南方夏天简直是续命神器，10万出头就能享受这个配置，比加装遮阳挡实在多了。不过1.6T发动机开起来会不会肉？我查了试驾报告，7速双离合低速还是有轻微顿挫，但中高速表现平稳。要是能像瑞虎8那样用上鲲鹏动力，估计竞争力更强。好在50W无线快充和L2级辅助驾驶这些配置够厚道，日常通勤用起来够舒坦。
现在新能源车虽然势头猛，但充电焦虑、保值率低的问题依然存在。反观这些燃油新车，个个都在智能化和舒适性上猛下功夫。领克的FlymeAuto车机系统能和手机无缝互联，长安CS75 PRO的L2级驾驶辅助让长途驾驶更轻松，大众揽境的AR导航直接投射在前挡风玻璃上，这些升级都是实打实的用户体验提升。特别是价格方面，11.88万就能买到2.0T+8AT的领克01，放在两年前根本不敢想。
不过市场终究是现实的，新能源车在用车成本和智能化体验上的优势依然明显。就像我表弟说的："加油还要排队，充电桩插上去就能跑，谁还愿意等？"但换个角度想，燃油车技术成熟、维修网点多，尤其适合经常跑长途或者住在三四线城市的用户。就像坦克300虎克版这种硬派越野，3.0T V6发动机配上差速锁，去西藏撒欢可比电车靠谱多了。
说到底，买车还是得看需求。家里有充电桩、主要在城里代步的，新能源车确实香；要是经常跑长途、对空间有要求，燃油车还是更稳妥的选择。这些即将上市的新车就像给燃油车阵营打了一针强心剂，用配置升级和价格下探来守住阵地。下次去4S店，真得亲自试试这些车，看看它们能不能用实打实的体验把消费者的心重新赢回来。各位看官，这四款车里有没有让你心动的？欢迎在评论区聊聊你的看法！
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