东风汽车海外大动作

近汽车圈又传来新消息！东风股份搞了个海外业务大动作，这波操作背后藏着啥门道？今天咱们就来好好聊聊，看看这对东风汽车出海有啥影响。

海外业务＂打包＂给专业团队，东风股份这步棋啥意思？

8月4号晚上，东风股份发了条公告，说董事会开会通过了和东风汽车工业进出口有限公司（下文叫＂东风进出口公司＂）的合作方案。简单说，就是以后东风股份的海外营销业务，全交给东风进出口公司来打理。

可能有朋友要问：为啥要把海外业务＂外包＂出去？其实这里头有两层关键信息。第一，东风进出口公司会帮忙解决东风股份海外市场的＂历史遗留问题＂——比如积压的库存车、没收回来的账款，这些都是以前海外业务中可能存在的＂包袱＂，现在有人专门来处理，东风股份就能轻装上阵。第二，跟着业务走的人也会转到东风进出口公司，相关的办公设备等固定资产（净值42.9万元）对方也会买下来，人员过渡更平稳。

都是＂东风系＂自己人，这合作靠谱吗？

可能有人担心：把业务交给别人，会不会不靠谱？其实这两家公司是＂亲兄弟＂——都是东风汽车集团旗下的控股子公司，所以这次合作属于关联交易。但公告里特意说了，这不构成重大资产重组，说白了就是集团内部资源整合，让专业的人干专业的事。

东风进出口公司一听名字就知道，是专门搞汽车进出口的，在海外市场渠道、经验上肯定更有优势。东风股份把海外营销业务交过去，相当于把＂出海＂的活儿交给更懂行的团队，自己能更专注于国内市场或者其他核心业务，这波操作其实挺明智的。

对咱普通消费者有啥影响？

可能有人会说：这是企业的事，跟咱有啥关系？其实不然。现在国产车都在加速＂出海＂，海外市场做得好，品牌影响力上去了，对国内消费者也是好事。比如车企赚了更多钱，就能投入更多搞研发，以后咱们买的新车技术更先进、配置更高；而且海外市场打开了，国内产能也能更好消化，说不定车价还能更实在。

东风股份这次合作，说白了就是集中资源办大事——把海外业务交给专业团队，解决历史问题，以后在海外市场肯定能更有竞争力。咱们国产车能在全球市场站稳脚跟，对整个行业都是利好，咱们消费者也能跟着沾光。

总结：这波操作，东风股份想干啥？

总的来说，东风股份这次和东风进出口公司的合作，就是集团内部资源优化的一部分。把海外营销业务＂打包＂给更专业的团队，解决历史包袱，人员、资产平稳过渡，终目标就是让海外业务更上一层楼。对东风股份来说，这是轻装上阵；对东风汽车集团来说，这是整合资源、加速出海的关键一步。

以后咱们再看东风汽车在海外市场的表现，说不定会有更多惊喜！毕竟专业的人干专业的事，国产车＂走出去＂的步伐，肯定会越来越稳。你们觉得东风这波操作怎么样？评论区聊聊！