新款M3以其卓越的性能和操控性，赢得了全球粉丝的热烈追捧。而在老款M3的动力配置上，搭载了一款代号为S65B40A的0升V8自然吸气发动机。这款发动机的最大功率高达309kW，最大扭矩达到400Nm，分别在8300rpm和3900rpm的转速下达到峰值。同时，它还配备了双vanos和valvetronic技术，铝合金气缸盖和缸体的采用进一步提升了其性能表现。
宝马上一代m3的动力系统同样不容小觑，它同样采用了S65B40A的0升V8自然吸气发动机，技术参数与老款一致，展现了宝马在发动机技术上的深厚积淀。此外，宝马的六缸发动机系列均为直列式设计，而非V型排列。在M3车型中，这一特点得到了充分展现。
在动力性能方面，宝马M3的发动机同样出色。它搭载了一款代码为S55B30的直列六缸双涡轮增压发动机，在5500至7300转/分钟的转速范围内，可以发挥出最大功率。而在1850至5550转/分钟的转速区间内，则可输出最大扭矩。同样地，这款发动机也配备了宝马的双vanos和valvetronic技术，以及铝合金气缸盖和缸体，为车辆提供了强劲而稳定的动力输出。
值得一提的是，第四代宝马M3在动力系统上同样继承了宝马的卓越传统。它同样采用了0升V8自然吸气发动机，代号为S65B40A。这款车型拥有多个代号，如E9X系列中的E91旅行车、E90四门车、E92双门硬顶车以及E93双门敞篷车。其中，只有E90和E93拥有M动力高性能车型的配置，进一步展现了宝马M3在性能车领域的卓越地位。
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