好消息，电动车上路不扣、不罚、不禁，车主：幸福来得太突然

电动车作为国内保有量最大的一类交通出行工具，对于骑乘电动车上路的车主来说，大部分只想简简单单代个步，有些可能就是接个娃、买点菜。但是自从电动车进入合规化管理后，用车门槛就一步步提高，许多车主都呼吁别让骑车太难。

最近好消息来了，电动车上路不扣、不罚、不禁、不查，车主可以正常使用。因为多地已经推出便民政策，取消多项“违章处罚”。极大地方便车主上牌、上路。这一系列举措让不少车主直呼：幸福来的太突然，那么究竟都有哪些好消息，今天给大家一次说个明白。

1：乡镇设立便民上牌服务点

电动车上牌倒是不难，之所以有车主会出现未悬挂号牌上路的情况，一是因为距离车管所太远，二是时间上无法协调。比如只有工作时间能办理上牌等，这些都已有了解决办法。

最近青海都兰交警设立了便民上牌服务点，进一步服务乡镇地区电动车登记上牌不便的问题。一共设立3处电动车上牌便民服务点，精准聚焦车主为电动车登记号牌的需求。

还有陕西西安，直接设置“5+2”周末不打烊及夜间延时挂牌服务，这样即便工作日不方便为电动车挂牌的群众，也可以有时间给电动车登记“合法身份”，做到有牌上路不怕查。

2：电动车轻微违法教育为主 不盲目罚款

在驾乘电动车上路的过程中，一些轻微的交通违法行为，是可以通过教育、纠正的形式进行处理的。最近海南三亚交警就贯彻了这一做法，对于电动车非法加装遮阳伞这一行为，坚持“教育为主、处罚为辅”的原则。

通过现场教育车主并协助拆除非法装置的举动，来替代一经发现非法加装遮阳伞就采取罚款处理的模式，同时还会让部分违法人员前往交通违法教育学习点，通过观看教育警示视频的形式，提高交通安全意识。

3：未戴头盔线上学习

骑乘电动车上路不戴头盔，以往多地交警都是直接当场拦下罚款。现在多地采取人性化执法模式，像湖南邵阳未戴头盔骑乘摩电上路，执法民警会引导车主进行线上学习，通过智能化手段达到宣传教育的作用，不罚、不扣柔性执法的模式，显然更受车主认可。

4：“旧标车”不强制淘汰

近段时间有电动车品牌在电商平台下架了多款热门电动自行车产品，许多想要购买电动车的车主开始担心，会不会刚买完又说车辆不符合标准，不让上路了？

对此官方已经明确，线下售卖的电动自行车产品，只要符合标准在9月1日前都能上牌。后续即便修订版国标出台，此前已经购买的不符合最新国标的车辆也不会被强制淘汰，可以合法上路，不扣、不罚、不禁、不查，车主放心骑不用担心。

以上这些便民举措的实施，确实让车主在上牌、上路各个方面都享受到了利好。当然车主在用车时，也要注意遵守标准，骑电动自行车上牌、戴头盔；骑电摩上牌、持证、戴头盔缺一不可，符合要求上路骑车交警是不会主动去查你的。