看到新款星纪元ET纯电版21.98万起的价格时，我正坐在充电站里给车补能——手机刷了半小时，续航条才慢悠悠涨了不到100公里。这大概是当下新能源车主最熟悉的焦虑场景了。但当我翻完配置表抬起头，眼前仿佛打开了一扇新窗户：全系激光雷达、5C超充技术、760km长续航、空气悬架……这些过去捆绑在40万级豪车上的配置，如今被星纪元ET一股脑装进了20万级的车身里。奇瑞这次掀桌的姿态，连我这个老车评人都忍不住坐直了身子。
三大版本怎么选？核心差异一图看懂
2025款星纪元ET纯电版精简为三个梯度分明的配置：
- Pro城市智驾版（21.98万）：智驾与舒适性配置的“满血入门”
激光雷达+双Orin-X芯片（508TOPS算力）、高通8295P座舱芯片、23扬声器音响、前排通风加热按摩座椅、后排加热、5C超充（11.5分钟补能475km）全系标配。续航搭载77kWh磷酸铁锂电池，CLTC 625km，满足90%城市通勤场景。
推荐指数：★★★★★
适合人群：注重智能体验的城市通勤家庭，对续航要求中等但追求全场景智驾覆盖。
- Max城市智驾版（未公开价，预计24万级）：续航进阶之选
核心升级100kWh三元锂电池，CLTC续航跃升至760km，支持3C充电（15分钟30%-80%）。保留Pro版全部智驾与舒适配置，适合对长途出行有刚需的用户。
推荐指数：★★★★☆
适合人群：跨城通勤频繁、充电条件有限的务实主义者。
- Ultra四驱城市智驾版（27.98万）：性能与豪华的终极组合
双电机四驱爆发413kW/691N·m，零百加速3.8秒。增配IAS智能空气悬架+CDC电磁减振、真皮座椅、HUD抬头显示、电动吸合门等奢华配置。电池与Max版同款100kWh，续航655km。
推荐指数：★★★★
适合人群：追求驾控乐趣与旗舰配置的科技爱好者，预算充裕的品质控。
技术平权：20万级的价格，50万级的硬核配置
星纪元ET纯电版的高性价比并非以减配实现，而是通过三项核心技术下放重构竞争规则：
1. 猎鹰智驾700系统全系标配
车顶126线激光雷达+30颗传感器构成感知网络，配合双Orin-X芯片实现无图方案。实测中轻松应对贵阳黔春立交桥复杂路况，支持零速激活、窄路掉头等场景。首批开放20城城区领航，二季度将覆盖全国——这意味着县城用户也能享受高阶智驾。
2. 800V平台+5C超充终结补能焦虑
全域800V架构使峰值充电功率达420kW，5C超充技术实现“一杯咖啡时间换来一周通勤电量”的体验。对比同级竞品问界M7（4C）、小鹏G9（4C），充电效率领先15%以上。
3. 云台底盘定义豪华驾控
前双叉臂+后五连杆全铝悬架（宾利添越同源）降低簧下质量，配合每秒100次调节的CDC电磁减振，实测减速带冲击感减少40%。空气悬架版更支持7挡100mm高度调节，露营模式一键降车身搬行李的场景极为实用。
被低估的豪华细节：从“可食用座椅”到图书馆级静谧性
坐进车内才会理解星途对“新豪华”的定义：
- 健康座舱：Nuprima微绒哑光真皮座椅采用与冰淇淋同源的刺云实胶，中汽中心实测“零苯零甲醛”，高温暴晒后甲醛浓度仅0.05mg/m³（国标＜0.1mg/m³）；
- 听觉盛宴：2880W功率的23扬声器Lion Melody音响，配合5个低音炮矩阵，声场效果比肩奔驰EQS选装的柏林之声；
- 极致静谧：6mm双层夹胶玻璃+75处声学包覆，增程版驻车补电噪声仅38.7分贝，低于疗养院标准（40分贝）。
选购决策树：你的需求决定最优解
- 家庭首购用户→选Pro版：21.98万拿下激光雷达智驾+5C超充+全功能座椅，性价比无出其右；
- 续航焦虑者→选Max版：760km续航+3C快充应对长途场景，比Pro版贵约2万换35%续航提升；
- 性能豪华控→选Ultra版：空悬+四驱+真皮内饰，27.98万价格仍是宝马iX3同级配置的一半。
写在最后
星纪元ET纯电版的野心，是用“入门即顶配”的逻辑重构20万级市场规则。当对手还在纠结“该给标配版阉割雷达还是芯片”时，它直接把激光雷达、5C超充、8295芯片打包成基础项。这种技术普惠背后，是奇瑞26年造车体系力的支撑——从31.9米高空坠落测试中电池零失控（超国标3倍严苛），到1800公里运送3000颗鸡蛋验证底盘滤震，硬核研发才是掀桌的底气。
试驾那天，销售顾问对我说了句耐人寻味的话：“以前客户总问‘这车比某某竞品强在哪’，现在他们问‘还有哪些配置能选装’——因为该有的，ET全给了。”或许，这就是技术平权最好的注脚。
> 更多技术细节可查阅星途官网配置表或到店体验实车空气悬架工作逻辑。
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