N海都记者 杨江参 董加固 文/图
“如果能规划更多自行车专用道，肯定能有效降缓解电动车乱象。”连日来，海都报持续报道了泉州电动车乱象问题（详见海都报8 月15 日Y01 版、17 日A01 版报道），引起了很多读者的关注。前日，海都读者老林致电海都热线通95060 表示，近期田安路和津淮街的非机动车道改造设置了自行车专用道——“红地毯”，电动车行驶在上面，不仅不会颠簸，而且看起来整齐有序，还让人自觉地想在这上面行驶，有引导和规范作用，他希望其他道路也能设置这样的专用道。对此，海都记者走访相关部门获悉，老林的建议是解决电动车乱象的一条出路，有助于保障电动车的路权。当然，仅仅保障路权是不够的，电动车驾驶人还要提升文明交通意识，对交通违法说不。“人”和“路”的提升，或是破解乱象的“利剑”。
涂门街与温陵路路口，在机动车道上设置 了非机动车待行区
部门行动·保障路权
查处占道行为 保障道路通畅
18日，海都记者在走访中发现，交警、城管等部门近期明显加大了路面巡逻力度，对占用非机动车道的轿车、电动车以及共享单车进行及时清整。
“非机动车的路权必须得到保障。”交警表示，非机动车道顺畅了，电动车通行才能顺畅，这是前提条件，也才能最大限度避免驾驶人将电动车行驶到机动车道上。
这样的保障路权行动，也在丰泽街、九一街、刺桐路等路段开展，交警通过不定时的巡逻，对“侵占”非机动车道或自行车专用道的车辆坚决强制拖离，见到一辆就处置一辆，如果联系不到司机，还会进行拖车处理，保障电动车有路可走。
应划尽划 增设停车泊位
“除了查处占道行为，进行堵之外，我们也采取疏的办法。”18日下午，在涂门街、新门街一带，海都记者见沿街店家门口新施划了一批非机动车停车泊位，现场一名交警称，此举为的是让电动车、共享单车有序停放，避免占用非机动车道。
记者从泉州交警部门了解到，像这样在店家门口新划的非机动车停车泊位共2035个，主要分布在湖心街、刺桐路、东云路、后坂街、东海通港街、盛峰路、鼎盛路等主要路段。
不但如此，为了解决电动车停车问题，泉州交警也在一些主要路段划非机动车停车泊位。比如，鲤城交警对辖区各路段进行摸排勘察，按照“应划尽划”的原则，增设5000多个非机动车停车泊位，解决非机动车停放问题，提升非机动车道通行效率。
此外，为了保障非机动车道通畅，泉州交警还联合城管部门，对沿街店铺业主发放《规范城区沿街商铺停车秩序》倡议书，引导业主做好“门前三包”，协助加强顾客车辆停放秩序管理，不“侵占”非机动车道，确保自行车道通畅。
近期施划的非机动车停车 位，可减少占道现象
部门行动·提升意识
创新执法方式 让市民自觉守法
想要杜绝电动车乱象问题，光有路权保障是不够的，还需要交警部门在执法方面下功夫，引导非机动车驾驶人文明出行。
对此，泉州交警加大非机动车违法行为整治力度，在日常设卡巡逻整治的基础上，增设电子监控设备记录非机动车交通违法行为，并通过短信告知车主，要求车主在规定时间内到交警部门接受处理，增加违法的时间成本；在辖区各主路口设立音响或执勤人员巡逻途中通过喇叭，播放文明交通提示语，引导非机动车驾驶人文明行驶；在辖区各主干道、非机动车道设立显眼的卡通提示标志，引导非机动车按道、不逆向行驶；加大对非机动车违法行为的曝光力度，通过各路口的LED显示屏、交警部门官方微信、各级新媒体等平台实时曝光非机动车违法行为及驾驶员。
交警还创新执法方式，坚持教育与处罚相结合的原则，采取“在路口协助劝导交通”“学习非机动车安全行驶知识并做题测试”“通过微信发朋友圈倡导文明交通并集赞”的三种学习教育形式，让非机动车违法行为人选其一或者罚款作为处罚方可离开，提升非机动车驾驶人文明交通意识，取得不错效果。
以市区刺桐路泉秀街路口为例，该处路口的岗亭民警告诉海都记者，以往10分钟内差不多就会查处到5部以上的违法电动车，现在10分钟内都不一定会出现1部，驾驶人的观念已从“被动守法”转换到“自觉守法”。
部门行动·立法规范
起草管理办法 形成长效机制
国内的一些省份，比如浙江，上个月开始施行《浙江省电动自行车管理条例》，加强电动自行车管理和维护道路交通秩序。有市民希望泉州也能尽快立法，对电动自行车给予规范管理，这样方能形成长效机制。
对此，海都记者了解到，去年7月，泉州市公安局交警支队根据2019年市政府规章制定计划，起草完成《泉州中心市区电动自行车管理办法（试行）》草案，并于去年8月举行立法听证，《办法》对电动车需要行驶证方能上路、闯红灯、逆行、机动车道内穿插通行等情形都做了详细规定。
前日，记者从泉州交警支队获悉，目前该草案已经递交给泉州市政府，正在审核当中。
津淮街设置了非机动车专 用道——“红地毯”
市民声音
盼全改“红地毯” 好走又很喜气
连日来，还有不少读者打来热线反映，泉州市区电动车数量那么庞大，殷切期盼它能像机动车一样，也拥有自己的专用车道，迫切希望像文章开头读者老林提到的，也都改为“红地毯”车道。
他们觉得，中心市区还有不少路段未设置电动车专用道，存在人车混行的现象，滋生安全隐患。市民陈女士说，丰泽区多数道路都有设置非机动车道或自行车专用道，但鲤城是老城区，道路资源十分有限，非机动车道划分又不明确，一些道路也不平坦，每次遇到上下班高峰期，都是堵得不行，有种“举步维艰”之感。
陈女士希望能够将自行车专用道都改成“红地毯”，美丽又喜气，好走又显眼。
对此，海都记者采访了解到，田安路和津淮街的“红地毯”，由泉州市政部门牵头，从今年三四月份开始改造，前后花了近两个月才完工，是一个试点项目。今后是否会在中心市区的其他道路铺开，不仅要看试点后的反响如何，还得综合各方意见才能确定，目前暂未有进一步消息。
编辑：悠客
全部评论 （0）