最近，国内的汽车市场真是越来越有看头了，尤其是咱们老百姓最关心的十万到十五万级别的紧凑型SUV，竞争可以说到了白热化的程度。
各大国产品牌都在拿出看家本领，你方唱罢我登场，新车发布的速度让人眼花缭乱。
就在这股浪潮中，奇瑞汽车又投下了一颗“重磅炸弹”，新款瑞虎7 PLUS的申报信息一经公布，立刻在网上引起了不小的讨论。
很多人看到图片的第一反应都是：这还是我们熟悉的瑞虎7吗？
变化也太大了。
没错，这次的变化确实是脱胎换骨级别的，它不仅仅是外观上的革新，更深层次地反映了咱们中国品牌在造车理念上的进步和自信。
咱们先从最直观、也是大家讨论最多的地方说起——车头。
以前的瑞虎7 PLUS，长相属于那种耐看、稳重的类型，点阵式的中网设计中规中矩，不会出错，但也很难让人一眼就记住。
而这次的新款车型，设计师显然是下定决心要打破这种沉闷，进行了一次大刀阔斧的改革。
它换上了一套全新的前脸设计，官方称之为“水晶直瀑式”格栅。
这个名字听起来有点玄乎，但你看实物图就明白了。
整个中网由许多垂直排列的、类似水晶切面的小块组成，它们不是一个平面，而是错落有致、有前有后，在光线的照射下，能反射出非常丰富的光影效果，显得既精致又很有立体感。
这种设计语言，其实我们之前在奇瑞更高端的车型瑞虎9上已经见识过了。
现在奇瑞把它用在更亲民的瑞虎7 PLUS上，这背后的心思就很明显了：就是要把过去只在高级别车型上才有的设计感和豪华感，带给更多的普通消费者。
这说明咱们的国产品牌已经不满足于仅仅造一辆“能开的车”，而是要造一辆“好看、有设计感”的车，开始建立属于自己的家族式风格。
再配合上那对造型更加犀利、与格栅巧妙融为一体的大灯组，整个车头的气场一下子就提上来了，从一个温和的居家伙伴，变成了一个充满未来感的时尚单品。
看完了车头，我们再绕到车身侧面和车尾，看看这股革新的劲头有没有延续下去。
答案是肯定的。
车身侧面最吸引人的是那条从前大灯一直延伸到尾灯的腰线，这条线非常锋利、笔直，像用刀刻出来的一样，没有任何多余的弧度。
这种设计在视觉上能有效地拉长车身，让车子看起来更加修长、低矮，营造出一种向前俯冲的动感姿态。
哪怕车子静静地停在那里，你也能感觉到它蕴含着一股力量感，好像随时都准备冲出去。
这种充满活力的设计风格，无疑非常符合当下年轻消费者的审美口味。
同时，新车还换装了全新样式的轮毂，多辐条的设计配上不小的尺寸，进一步强化了整车的运动气息，让车身侧面看起来更加饱满、有张力。
车尾的变化同样不小。
贯穿式尾灯这个时下非常流行的设计元素被保留了下来，但奇瑞在细节上做了优化。
新的尾灯内部采用了全新的光源排列方式，点亮之后的效果更加细腻，也更有科技感，在夜间行驶时，能让后方的车辆一眼就认出你，大大提升了安全性。
而最让许多男性车主感到兴奋的，可能就是那个全新的排气布局了。
这次用的是实实在在的双边双出排气管，多边形的排气口看起来力量感十足。
这不仅仅是为了美观，更像是一种性能上的宣言，它告诉人们，这台车不光有漂亮的外表，骨子里也是个有实力的“运动健将”。
外观说完了，我们再来聊聊一辆车的核心——动力系统。
这方面，奇瑞一直是我们国产品牌里的“技术控”，有着不错的口碑。
根据目前公布的信息，新款瑞虎7 PLUS很有可能会继续使用那台我们非常熟悉的1.6TGDI鲲鹏动力发动机。
这台发动机可不是泛泛之辈，它曾经获得过“中国心”十佳发动机的殊荣，最大功率能达到145千瓦，峰值扭矩有290牛·米。
可能很多人对这些数据没什么概念，我们换个通俗的说法：这个动力水平，在同级别的合资品牌SUV里，绝对是名列前茅的。
它意味着你在日常城市里开车，红绿灯起步会很轻快，想超车的时候，深踩油门，动力响应会很及时，给你足够的信心。
即便是在高速上跑到120公里每小时，再想加速也依然有充足的动力储备。
光有好的发动机还不够，变速箱的匹配也同样重要。
有消息称，新款车型可能会匹配奇瑞自主研发的全新鲲鹏8AT变速箱。
AT变速箱的技术门槛相对较高，奇瑞能够自研并量产8AT，这本身就是技术实力的体现。
相比于一些还在使用6AT或者CVT变速箱的同级车型，8AT通常意味着更多的档位，换挡过程会更加平顺，顿挫感更小，同时在高速巡航时也能让发动机维持在更低的转速，从而达到省油的目的。
此外，考虑到现在新能源汽车的发展趋势，新款瑞虎7 PLUS未来很有可能还会推出插电式混合动力版本。
这对消费者来说是个天大的好消息，意味着你可以拥有更多的选择。
插电混动版车型平时上下班通勤，如果家里有充电桩，完全可以当成纯电车来开，大大降低用车成本；而周末或者节假日需要出远门，又不用担心续航问题，汽油发动机可以随时介入工作，完美结合了电车和油车的优点。
最后，虽然这次申报图没有透露内饰的样貌，但我们完全可以根据奇瑞近期的产品升级思路，来做一个合理的推测。
未来的车内，一块尺寸更大、清晰度更高的中控大屏幕几乎是必不可少的，并且会搭载功能更强大的智能车机系统。
到时候，你的车就像一部大尺寸的智能手机，语音控制导航、播放音乐、调节空调都只是基础操作，甚至还能实现更复杂的车内设备控制和人机交互。
在用料方面，预计也会有不小的提升，车内会使用更多的软性材料包裹，搭配更精致的缝线和装饰件，来营造出一种既有科技感又不失温馨舒适的座舱氛围。
总而言之，新款瑞虎7 PLUS这次的升级是全方位的，它用一个全新的、更自信、更现代化的面貌，向市场和消费者展示了中国品牌汽车的巨大进步。
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