蔚来终于拥抱理想了！李斌展示乐道L90内饰，让全家欢乐！

蔚来终于拥抱理想了！李斌展示乐道L90内饰，让全家欢乐！

乐道L90内饰刚曝光就刷爆热搜！李斌亲自晒出六座VIP设计，全家出行舒适度直接拉满，网友直呼＂这才是真正的移动之家＂。蔚来这次彻底向理想看齐，但能不能撼动家庭SUV市场，还得看价格和实力。

乐道L90的核心就是让全家每个人都当VIP。三排六座布局，每个座位都配豪华功能。第二排是零重力座椅，能电动调节16个方向，加热通风按摩全都有，还自带折叠娱乐屏和小桌板，长途旅行像在客厅一样自在。第三排不再是＂小板凳＂，腿部空间接近1米，独立空调和杯架一个不少。车内用料也够扎实，Nappa真皮加实木装饰，顶棚用超纤绒包裹，坐进去感觉像住进精装豪宅。李斌说这车是为全家舒适造的，不管短途通勤还是跨省自驾，谁坐都享受 。

空间设计上，乐道L90玩出新花样。前备箱能塞下两个大行李箱，站在车头敲两下就自动打开，露营时还能当水槽用。二排座椅放倒变出1.8米大床，车顶是分体式天窗，储物格遍布全车。连手套箱都装上控制屏，操作空调音乐不用弯腰。对比同级车，它把家庭需求抠到细节，比如后排安全带位置显示零重力座椅只能在停车时用，避免行车风险 。

蔚来这次转型，明显冲着理想去的。理想i8也是三排六座纯电SUV，强调＂移动的家＂，尺寸比L90小一圈，但标配双电机和激光雷达智驾。乐道L90尺寸更大，却轻了200多公斤，靠的是单电机后驱方案，85度电池续航605公里，四驱版加速冲进4秒内。两车理念撞车，冰箱彩电大沙发全上阵，舒适性差距不大，胜负关键在全面性——理想智驾更激进，乐道换电更灵活。

价格是乐道L90的生死关。乐道定位比蔚来低，L60卖20.69万，蔚来ES8要49.8万，L90大概率卡位30万区间。这价位对手太强：理想L7用增程混动，纯电跑240公里，综合续航1315公里，馈电油耗才5.9升，用户满意度超90%。乐道只能靠换电突围，全国2000多座换电站，五分钟满电比充电省心。但用户买不买账，得看续航焦虑真能破解不 。

乐道品牌压力不小。L60销量平平，6月交付6400台算小突破，但30万级SUV市场新能源渗透率已达62%，理想L7凭增程技术吃下大半蛋糕。L90要成黑马，得在7月10日预售时给出惊喜价。分析师说若定价30-35万，结合蔚来换电生态，它可能改写家庭SUV格局 。你觉得乐道这次能靠舒适牌逆袭吗？