“5月销量才卖979辆的别克E5，这次改款是要憋大招啊！”“5月销量才卖979辆”——这数据像一记耳光，狠狠打在别克脸上。当新势力们高歌猛进时，这款曾被寄予厚望的合资纯电SUV却差点跌出榜单。别克显然坐不住了！
6月13日，中期改款的别克E5实车正式亮相。620km续航里程、3C超充技术、30英寸曲面巨屏，还有那16.99万元起的诱人起价——别克这次不是小修小补，而是带着47项升级杀回来了！
01 颜值革命，向“汽配城”审美说再见！
老款E5前脸上那圈模仿燃油车的波浪纹理饰板和“L”形镀铬条，终于被设计师一锅端了！
2025款直接换上极简封闭式前脸+大尺寸梯形熏黑下格栅。分体式灯组巧妙保留，但远近光灯外侧用镀铬条勾勒出犀利的“C”形轮廓，一眼扫过去——简洁却不失锋芒。
车身侧面线条依旧流畅，隐藏式门把手降低风阻，车顶行李架和车窗下沿新增银色饰条点缀，精致感瞬间拉满。全新造型的18、19英寸轮毂转动起来，光影流动间都是年轻人才懂的科技范儿。
车尾还是熟悉的配方：贯穿式尾灯+三段式高位刹车灯。夜幕降临，刹车灯亮起宛如流动光带，搭配高亮黑处理的扰流板，运动气息扑面而来。
尺寸丝毫未妥协：4892mm车长、2954mm超长轴距，纯平后排地板和502-1658升灵活后备厢，妥妥中大型SUV的底气。
02 智能座舱，这块屏让新势力都冒汗！
拉开车门，最抓眼球的还是那块30英寸6K弧面巨屏——分辨率高达6008×934，像素密度碾压同级合资车！
这次别克玩真的，直接把车机系统升级到V5.0版本。高德地图终于上车了！手机导航地址秒传车机，彻底告别支架时代。
更狠的是引入AI大模型，语音助手反应快到飞起。沉浸模式、雾霾防护、透气模式一键切换，连360度全景影像都升级了透明底盘视图。
尾门安全开启功能堪称“防撞神器”：当车尾距离障碍物不足60厘米，屏幕立刻弹出红色警示——倒车手残党的福音！
座舱细节处处用心：全黑内饰搭配白色缝线，后排座椅可调至27°黄金仰角。BOSE音响、121色氛围灯、前排通风加热座椅...谁说合资车不懂豪华？
03 续航焦虑？620km+超快充直接封口！
老款被吐槽最多的续航短板，这次被别克一脚踹开！
新车基于奥特能2.0平台打造，虽然还是单电机（最大功率180kW），但电池组直接换上磷酸铁锂版本：63.9kWh和76.8kWh两种容量，对应515km和620km续航（CLTC工况）。
620km什么概念？上海到合肥中途不充电直达！更关键的是支持3C超充倍率，30%-80%电量最快19分钟搞定——比老款28分钟缩短近三分之一！
别克E5 2025款 vs 2024款 核心升级对比
项目2025款2024款最高续航620km（CLTC）545km（CLTC）快充速度30%-80%仅需19分钟30%-80%需28.2分钟车机系统V5.0版+AI大模型旧版本系统电池类型磷酸铁锂电池三元锂电池前脸设计极简封闭式+熏黑格栅波浪纹理饰板
冬季续航衰减？BEV Heat双热源热管理系统安排上了，官方宣称低温续航表现比竞品提升15%——北方用户终于敢下单了！
04 价格屠夫重现，16.99万能撬动市场？
去年9月别克突然对E5“挥刀”，全系直降3.4万元，起售价杀到16.99万，直接把中大型纯电SUV的门槛踹到地板价。
虽然5月销量仅979台，但这次升级刀刀见血：续航更长、充电更快、屏幕更智能。别克显然憋了一口气要证明自己——合资品牌不是造不好电车，只是还没发力！
站在青岛街头，看着新款E5试驾车驶过，银色饰条在阳光下跳动。19分钟快充620km续航，30英寸巨屏里AI语音随叫随到——16.99万买这些配置，去年想都不敢想！
别克把压箱底技术全掏出来了，奥特能2.0平台+47项升级，明摆着要和国产新势力贴身肉搏。等等党可能要“真香”了，毕竟这个价位能买到带3C超充的合资中大型SUV，怎么看都像捡到宝。
王婆卖瓜——不自卖自夸，那么最后小编想问：
当合资品牌开始用新势力的打法反攻，您会选择相信别克的诚意，还是继续押注国产新势力？对此你怎么看？
以上纯属个人观点，欢迎关注、点赞，素材来源于网络，如侵联删。
全部评论 （0）