Model Y车主评价
在新能源车竞争这么激烈的情况下，2025款的Model Y长续航四驱版可是火得不行。它到底怎么样？咱们听听车主们是怎么说的。
外观设计亮点
外观方面，大多数车主都挺喜欢的。车子的线条很流畅，前脸是封闭式的，配上看起来很锐利的大灯，看起来特别有科技感和未来感。北京的胡先生就说过，这车的外观特别有科幻感，开出去回头率很高。整体造型既时尚又稳重，不管是停在城市街头还是郊外景区，都显得很协调，一点都不突兀。
车内空间宽敞舒适
车内的空间设计得到了很多车主的夸奖。车子里面的座位空间挺大的，不管是前排还是后排，坐进去都特别舒服，不会觉得拥挤。胡先生说，他们一家人出去玩的时候，后排坐个个子高的大人也完全没问题，一点都不挤。后备箱也很大，装东西特别能装，平时买点菜、全家出游，或者搬点小家具都没问题。更让人惊喜的是，车前面还有一个前置的储物格，放些常用的东西特别方便，不用老是打开后备箱找东西。
动力强劲续航无忧
在动力方面，车主们真的是夸不停。这车用的是双电机驱动系统，最大功率有331千瓦（也就是450马力），峰值扭矩达到559牛米，从0到100公里加速只要4.3秒，提速特别快。上海有个车主说，一脚油门踩下去，那种强烈的推背感让人特别兴奋，平时在城里超车、高速上变道都特别顺滑，动力响应特别快，想用的时候立马就来了。
再说说续航，这车的亮点真的不少。按照CLTC标准，纯电续航能跑到750公里，对于每天通勤50公里左右的车主来说，大概两周充一次电就够用了。周末出去玩个300公里来回，也不用中途充电。有车主说，就算跑长途也没问题，再加上现在充电桩越来越方便，出行真的方便多了。而且这车很省电，百公里才耗12.2度电，用电成本特别低。按家里充电0.5元一度来算，每公里电费才6分钱，跟同级别的燃油车比起来，省了不少钱呢。
智能与舒适待提升
在智能配置方面，车机系统用起来挺顺滑的，有些车主觉得它设计得简洁，用着也方便。不过跟一些国产新能源车比起来，特斯拉在智能化这块儿还是有点差距，比如语音控制需要手动点一下才能用，不够方便。目前辅助驾驶功能里，只有AP比较常见，更高级的FSD还得另外花钱，而且现在用的人还不多。
说到舒适性，有些车主提到了一些小问题。比如说，座椅的腰部支撑调节范围不大，开久了可能会觉得不舒服；有的车型连电动遮阳帘都没有，夏天太阳一晒，车内就特别热；悬架调得偏硬，过减速带或者不平的路时，震动感挺明显的。还有人说，车身颜色选择不多，而且如果不是黑色的话，其他颜色还要加钱。
总的来说，2025款Model Y长续航全轮驱动版在动力、续航和空间方面表现都不错，得到了很多车主的认可。不过在舒适性和智能化体验上，还有提升的空间。
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