4.38万起,准公升级V4巡航,奔达黑旗950震撼上市

最近摩托车圈里有个事儿传得沸沸扬扬,主角是国产品牌奔达和他们新发布的一款叫“黑旗950”的巡航摩托车。

这事儿之所以能引起这么大的讨论,关键就在于那个价格——43800元。

您没听错,就是四万出头。

4.38万起,准公升级V4巡航,奔达黑旗950震撼上市-有驾

很多人第一反应都是:这价格是不是标错了?

一台排量接近1000cc,还是V型四缸发动机的大家伙,怎么可能只卖这个价钱?

这背后到底是真的物超所值,还是有什么咱们不知道的门道?

今天咱们就以一个普通消费者的视角,好好把这款车从里到外地扒拉一遍,看看它到底值不值得大家这么关注。

首先得说说奔达这个牌子。

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在国内玩摩托车的朋友,尤其是喜欢巡航车风格的,对奔达肯定不陌生。

他们家算是国产摩托里的一股清流,特别专注于造那种看起来又酷又复古的巡航车。

从最早让很多人认识他们的“金吉拉”,到后来的“灰石”、“拿破仑”,奔达的车最大的特点就是外观设计非常抓人眼球,总能弄出点和别人不一样的东西来。

可以说,奔达很懂得现在年轻人想要什么,那就是“帅”。

靠着这个本事,加上相对亲民的价格,他们在国内巡航车市场已经站稳了脚跟。

所以,当他们要推出一款旗舰级的新车时,大家对它的样子基本不担心,肯定差不了,真正的焦点都集中在了它的“内涵”上,特别是那颗发动机。

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这次黑旗950最让人震惊的,就是它搭载了一颗国产摩托车里头一回出现的准公升级V型四缸发动机。

可能很多不太懂车的朋友对“V4发动机”没什么概念,咱们用个简单的大白话来解释。

您可以把它想象成发动机里的一个“技术尖子生”,结构比我们常见的单缸、双缸甚至直列四缸发动机都要复杂,造价也更高。

它的好处是动力输出非常顺滑,运转起来震动小,而且因为结构紧凑,能让车身设计得更协调。

以前,这种发动机基本都是像杜卡迪那种欧洲顶级豪华品牌才玩的,价格动不动就十几二十万。

现在奔达直接把它用在了一台四万多的车上,这就好比你花买普通家轿的钱,买到了一颗跑车的心脏,这个冲击力可想而知。

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光有“V4”这个名头还不够,得看实际表现。

这台发动机的数据也确实挺唬人,最大马力有108匹,从零加速到一百公里时速只要3.8秒。

这个数字可能有点抽象,咱们举个例子,现在路上跑的很多二十多万的家用小轿车,零百加速可能还要七八秒,这台摩托车比它们快了一倍还多。

您想象一下,骑着一台外表看起来很悠闲的美式巡航车,在等红绿灯的时候,绿灯一亮,油门一拧,瞬间就把旁边的车甩在身后,那种感觉还是挺特别的。

这也说明了,黑旗950不光是看着样子货,它是有实打实的性能底子的。

当然,动力强劲的大排量摩托车,也有个通病,就是夏天在城里骑特别受罪。

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因为排量大,发动机热量也大,一遇到堵车或者红绿灯,那滚滚的热浪从发动机传来,感觉就像坐在一个烤炉上,特别煎熬。

奔达显然也考虑到了这个实际使用中的痛点,给黑旗950装上了一个很实用的功能,叫“怠速停缸”。

说白了,就是当车子停下来怠速运转的时候,四个气缸里会有两个自动“休息”,不工作了。

这样一来,不仅能省点油,最关键的是能大大减少发动机的发热量。

这个设计就非常贴心,解决了大排量车在城市里走走停停的最大烦恼,让日常骑行变得更舒服了一些。

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看完了核心的动力系统,咱们再来看看奔达最擅长的外观和配置部分。

黑旗950的整体造型还是那个味儿,复古、肌肉感十足。

车头那个由四个小灯组成的大灯,辨识度很高,晚上亮起来效果应该不错,也和它V4发动机的身份相呼应。

车身上的一些细节,比如油箱上的皮质装饰,提升了整车的质感。

在配置上,奔达这次可以说是下了血本。

刹车系统用的是全套的意大利品牌Brembo,这个牌子在刹车界的地位,就相当于手机里的苹果,是顶级的代名词。

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很多价格贵一倍的进口车都不一定舍得给这么好的配置。

有了好刹车,再加上防止车轮抱死的ABS系统和防止后轮打滑的TCS牵引力控制系统,等于给这台性能猛兽上了双重保险,让驾驶者能更放心地去驾驭它。

前后又宽又厚的轮胎,不仅看着霸气,也能提供更好的抓地力和稳定性。

像什么全彩液晶仪表、给手机充电的接口这些方便实用的小配置也都没有落下,考虑得相当周全。

那么,综合来看,奔达推出这么一款性能、配置都拉满,价格却定得如此“亲民”的车,到底是为了什么呢?

这其实反映了现在我们国家制造业的一种进步和自信。

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奔达通过黑旗950,实际上是在向整个市场宣告:我们中国品牌,不光能造出好看的车,也能造出有核心技术、性能强悍的高端产品。

而且,我们有能力把成本控制好,让普通老百姓也能消费得起。

这不仅仅是在打价格战,更是在用实力和诚意去赢得市场。

这款车的出现,肯定会对同级别的合资品牌甚至进口品牌造成不小的压力,对我们消费者来说,厂家之间竞争越激烈,我们能买到的产品性价比就越高,这绝对是件大好事。

为了打消大家的顾虑,奔达还推出了一个限时优惠,两年内保养不限公里数全都免费。

这意味着,你买车后的两年里,不管骑了多少路,需要做多少次保养,都不用再花一分钱。

这种承诺,也从侧面说明了厂家对自家产品质量的信心。

总而言之,奔达黑旗950的上市,不仅仅是一款新车的发布,更像是国产摩托车向上突破的一个重要信号。

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