在这个时代，小排量涡轮增压发动机因其强劲的动力和出色的燃油经济性而备受推崇。然而，自然吸气发动机也因其独特的优势，如线性的动力输出和中后段加速的强劲，受到不少消费者的喜爱。今天，我们就为大家推荐三款搭载2.5L自然吸气发动机和AT变速箱的车型，看看它们是否符合你的口味：
首推车型：长安马自达阿特兹
马自达品牌一直坚守自然吸气发动机的阵地，其旗下的阿特兹便是一款搭载2.5L自然吸气发动机和6挡手自一体变速箱的车型。虽然在小排量涡轮增压和混动技术盛行的当下，它可能显得缺乏竞争力，但它为消费者提供了多样化的选择。阿特兹共提供三个配置，指导价范围为19.98-23.98万元。
阿特兹的2.5L自然吸气发动机虽然不追求极致的加速性能，但实测8.88秒的加速成绩也足以应对日常驾驶需求。更重要的是，它所带来的加速过程中的体验以及出色的驾控表现，让人难以忘怀。
得益于创驰蓝天技术，阿特兹在发动机、变速箱和底盘的协调方面表现出色。当发动机达到一定转速后，便能提供持续且畅快的加速感。而精准的方向盘转向、合适的回馈力度以及逻辑性出色的变速箱，共同营造出了官方所称的“人马合一”的驾驶体验。
第二款：广汽丰田凯美瑞
凯美瑞凭借其油电混合动力系统的综合性优势，在不依赖涡轮增压发动机的情况下也能实现不错的加速表现和经济性。其纯油版车型中提供了2.5L自然吸气发动机与8挡手自一体变速箱的组合选择，共四个配置，指导价在21.98-23.48万元之间。
就运动性能而言，凯美瑞可能不及阿特兹那般出色，其零百加速成绩为9.85秒。然而，它所带来的沉稳、线性的动力输出以及轻松的驾驶氛围却让人印象深刻。凯美瑞所搭载的8挡手自一体变速箱智能且高效，能够在合适的时机进行升降档操作，从而确保舒适的驾驶体验。
第三款：一汽丰田亚洲龙
从市场定位来看，亚洲龙略高于凯美瑞。然而，同样搭载2.5L自然吸气发动机和8挡手自一体变速箱的亚洲龙，其价格区间却为20.88-24.48万元，相对较低的门槛使得它同样值得考虑。
亚洲龙与高端品牌雷克萨斯ES共享超过60%的零部件，因此在其身上能够体验到更多的所谓“高级感”。虽然它和凯美瑞一样不具备太强的运动属性（实测零百加速成绩为9.29秒），但线性的动力输出和柔顺的驾驶感受以及发动机与变速箱之间的默契配合都让人难以忘怀。
总结：以上便是我们为大家精心挑选的三款配备2.5L自然吸气发动机和AT变速箱的车型。其中，马自达阿特兹以其独特的运动属性和操控体验脱颖而出；而凯美瑞和亚洲龙则更多地追求均衡的性能表现。这三款车型都能为车主提供优质的驾驶体验且价格相近，具体选择哪款便要看个人的喜好和需求了。
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