买车前对电动车观望了很久，外观喜欢的价格也高，价格合适的续航不行，续航合适的又觉得不太好看，就这样一直僵持了很久了，直到后来看到了G3，颜值就足够眼前一亮，超大的中控屏幕更是不用说，而且听说小鹏官方第一批车型只给内部自己用自己测试，这样不拿用户当小白鼠的行为值得表扬，所以就决定了下来，买的是尊享版，下面说下我的用车感受。
我想大部分车主应该都跟我一样，选这车的原因很大一部分是冲着这拉风的外观来的，大玻璃前档，鲨鱼嘴前脸，光剑式日间行车灯，侧颜杀手，臀线饱满，搭配红色车身，确实好看。有次出去在停人家店门口旁边，结果出来的时候一堆人围观，虽然认识这车的人不多，不过大家都说好看，心里还是有一些小骄傲。
内饰方面15.6寸的大屏刚开始看到的时候我是激动的，不过又害怕这么大的屏幕会让驾驶分心，幸好12.3寸的仪表盘能实时显示路况信息，导航信息，感受不错。全景式前挡风玻璃非常的大，据说玻璃面积接近1.9㎡，前排的乘客可以享受着无比开阔的视野。头顶的阅读灯对前排不友好，开了跟没开一样，觉得设置在驾驶座两侧会好很多。
空间的话G3是紧凑型SUV，乘坐空间只能说还行，五口人的话只适合城市出行，远途旅行的话会略显拥挤。后备箱空间很大，分上下两层，下面坑里放便携充、补胎工具没有备胎、一件纯净水，后续还准备放入帐篷、露营防潮垫等户外用品，绝对够用；上层日常买菜、行李，完全无压力。
操控方面车整体不大，操控性能还是很好的，方向盘力度三挡可调，适合不同的人驾驶。主被动安全配置特别丰富，尤其是主动刹车系统，我自己遇见过两次，还都是很及时的，比我预想的好，但开车还是要靠人，每个车主都应该重视行车安全，提高注意力，毕竟车辆再智能也替代不了人。
舒适性方面NAPPA座椅包裹性很好，前排座椅可以放倒休息，主驾还能使用冥想模式，中控台前面还有手机无线充电的配置，音乐可以自己调节音场音效，这个算是中控大屏带来的好处吧，音质对于我这种普通听众来说是挺不错的，不过这里要提一点，就是高速情况下，胎噪还是比较明显的。
动力方面G3的驾驶模式有3种，经济、标准和运动，一般城市通勤我觉得经济模式就很合适，不仅里程有保障，舒适性也可以，运动模式下，提速太快有点不适应。
最后来说下用车过程发现的几点不满意的地方，第一不能通过APP预约定时充电享受谷电优惠电价，每次充电都要等到半夜12点掐着点下车库插枪充电，很是不方便，一点也不符合智能汽车的气质，现在空调、电饭煲都能预约定时工作呢！第二车辆大灯感觉照明度不够，这么迷人的大灯竟然无神；第三时速100KM以上风噪胎噪较大；第四全景式前挡风玻璃虽然看风景很爽，但南方大夏天真的很晒很晒，真是让人又爱又恨！
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