以前啊，一提起国产车，很多人心里就犯嘀咕，总觉得这车的发动机得靠进口才行。
不光是咱们自己人有这种想法，连外国人也觉得咱们中国的汽车工业就是个组装厂，要说技术还得看欧美和日本的老牌车企。
这偏见啊，就像一层窗户纸，一直没人能彻底捅破。
直到红旗H9被日本人拆开的那天，大家才发现，原来咱们自己早就造出了好发动机。
这事儿说起来还挺巧的，日本那边前段时间对红旗H9做技术评估，本来可能是想看看这车到底有多少水分，结果拆开发动机舱一看，当场就愣住了这台让H9跑起来又稳又有劲的发动机，居然没贴任何外国牌子，从头到尾都是中国自己造的，技术还特别先进。
这消息一传出来，不少国家都惊呆了，啥时候中国发动机这么牛了？
以前啊，国际上对国产汽车的印象可太固定了。
他们总觉得咱们能把车壳子做得高端大气，内饰搞得舒服豪华，但真正的核心部件，像发动机、变速箱这些，肯定得从国外买。
毕竟人家有百年车企，技术积累厚。
但红旗H9这事儿一出来，这层偏见就算被彻底打破了。
现在啊，国外开始慢慢相信中国真能造出靠谱的好车。
其实不光H9，红旗旗下的车，发动机全都是自家的。
像大家常见的H5，无论是低配版还是高配版，用的发动机都是一汽自己研发的。
还有H7那台3.0排量的发动机，虽然最初是参考丰田皇冠的技术改的，但现在动力早就超过原版了，能输出231匹马力，同级别车里能与之匹敌的还真不多。
H9上的发动机就更厉害了，是国内第一台批量生产的机械增压直喷发动机。
懂行的可能知道这个名词，简单来说啊，它动力来得特别快，踩下油门半秒钟就能爆发出最大劲儿。
工程师们还给它配了智能水温控制、喷油嘴做了特殊设计啥的，油耗降了不少、动力更足、更耐用。
这一突破啊，就好几个国外卡脖子的技术都被我们攻克了。
红旗有个规矩只要国内技术能做到的，核心部件坚决不用进口。
所以呀，你开的每一辆红旗车，都是实打实的中国芯。
最近红旗又搞出了大动静——新的V12发动机下线了。
这玩意儿在汽车圈里可是皇冠上的明珠，公认最难造。
据说这台发动机最大马力能达到惊人的762匹！
以后啊，会装在高端豪车和特种车上。
有人可能没概念，这么说吧，以前红旗L5上的V12发动机才400匹马力，现在直接快翻倍了！
而且还是涡轮增压加直喷技术！
这技术跨越可不是一般的大。
有人说这台新V12跟奔驰的老发动机有点像这话有点道理。
早期红旗的V12确实参考过奔驰的经典机型M120的设计。
但现在这台新的发动机是在咱们自己的平台上优化出来的工程师们对核心结构进行了改进加涡轮改喷油技术硬生生把马力提升了这么多这可不是谁都能做到的要知道奔驰那台M120虽然猛但咱们工程师用类似思路把国产V12性能推到了新高地当然这台大马力发动机跟咱们老百姓日常开车关系不大它主要是给特种车准备的比如新一代的红旗礼宾车检阅车还有那些超五吨的防弹车它们看重的是平顺性静音效果以及在关键时刻的可靠性比如遇到意外冲击发动机能不能继续工作重要场合它得像美国总统座驾的发动机一样稳稳当当不掉链子往大了说这台发动机也是一种实力秀国际场合上两国的礼宾车停在一起咱们的车带着760多匹马力的混动发动机旁边的可能还不到700匹这细节里藏着的就是工业实力就像意大利的礼宾车不用超跑发动机一样这种发动机从来不是为了家用而是一种国家软实力的一部分告诉世界中国能造出顶尖发动机红旗这一路走来可真不容易总有人质疑国产发动机靠谱吗？
研发人员没多说就是埋头苦干他们从模仿学习开始一点点试错把别人觉得不可能变成可能现在不仅发动机自主了技术还跑到了前面这背后是多少个日夜的实验多少回失败后的重来他们的努力没白费现在国外订单慢慢多了国产汽车出口越来越顺连日本车企都开始认真考虑跟咱们合作了当然咱们也得清醒跟那些百年车企比咱们还有差距国际上知道红旗、比亚迪的人还不够多很多人买东西还是认老牌但这次发动机的突破已经让越来越多的人看到了国产汽车的潜力以后只要接着把核心技术搞扎实把品牌形象做起来相信会有更多人愿意选中国车从被质疑造不出好发动机到现在用实力让世界刮目相看红旗的中国芯不只是给汽车加了劲更是给整个制造业提了气这背后是中国技术的进步是研发人员的坚持更是咱们对中国制造越来越强的信心未来的路还长但只要接着这么干下去国产汽车肯定能在世界舞台上越来越耀眼
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