2025那个十月第一周，方盒子车，变化可真大，销量榜单让人摸不着头脑

哈弗，那是真厉害，多点开花，领先优势，那是稳稳的，哈弗大狗，周销量直接奔三千，稳坐第一，厉害啊，定位也准，既有硬汉的感觉，开起来又舒服，占了先机，一直火到现在，哈弗猛龙，还有大狗PLUS，也厉害，排第三，第九，卖的也不少，价格从十二万多到二十万多，总有一款适合你。

混动车，纯电车，也开始发力了，技术路线，可多了，选择也多了，钛7，插电混动，卖了两千一百辆，排第二，说明啥，大家对混动方盒子，接受度挺高啊，iCAR 超级 V23，纯电的，价格亲民，也卖了一千四百辆，说明纯电方盒子，也有人喜欢，而且不少呢。

捷途，性价比，那真是绝了，旅行者，自由者，靠着价格优势，都卖了一千一百多辆，这说明啥，说明各个车企，都开始重视方盒子市场了，不再是靠一款车打天下，而是多款车一起上，抢市场，可多了。

新车型，那是越来越多，市场竞争，也越来越激烈，钛7啊，自由者啊，销量都在涨，内部竞争，那叫一个激烈，各个品牌，都推出好多不一样的车型，想多站点市场，谁也不想只靠一款车，大家都在想，这到底是怎么一回事。

价格，定位，影响可大了，直接关系到消费者怎么选，对价格敏感的人，肯定选捷途这种性价比高的，对新能源接受度高的，那就看iCAR超级V23这种纯电的，想开城市SUV，又想有点越野性能的，那哈弗大狗，肯定受欢迎。 可是在那种环境下，谁能受得了。

想当初，方盒子车没那么多选择，现在可不一样了，自主品牌崛起了，车型也多了，价格也下来了，消费者选择的余地就更大了，之前想都不敢想，现在就能实现了，所有人都觉得她以后不得了

要说这方盒子车，以前真没这么火，突然一下，就冒出来这么多，让人有点反应不过来，各个厂家都在拼命研发，推出新款，就想在这块市场上分一杯羹，厂家肯定累，但是消费者开心啊，选择多了，总能选到自己喜欢的。

现在这方盒子车市场，竞争真激烈啊，你降价，我也降价，你出新款，我也出新款，就看谁能抓住消费者的心，谁就能笑到最后，可是，这真的好吗，会不会最后大家都亏本了，谁都赚不到钱，可真是让人担心。

不过，话说回来，竞争激烈，对消费者是好事，厂家为了吸引消费者，肯定会不断提高产品质量，降低价格，这样一来，消费者就能买到更好的车，花更少的钱，脸上也有光，想想都开心。

未来这方盒子车市场会怎么样，谁也说不准，但是，肯定会越来越精彩，新技术，新设计，肯定会越来越多，消费者也会越来越挑剔，厂家想要生存下去，就必须不断创新，适应市场变化，要不然，早晚会被淘汰，气得不行。

很多人看完这个故事，都会去想，这方盒子车，到底有什么魔力，能让这么多人喜欢，其实，我觉得，就是因为它独特的外形，还有实用性，既能满足城市代步需求，又能满足越野需求，谁不喜欢呢，反正我是挺喜欢的。