比亚迪法国营业额增长五倍达1.67亿欧元，销量不断上升但仍难与特斯拉等巨头抗衡迹象明显

这事儿真有点意思，也挺讽刺的。比亚迪像吃了高原反应的药，狂飙五倍，营业额冲破1.67亿欧，告诉你，它在法国的成绩可是亮瞎了眼睛——别说啥盈利不盈利，单看这涨势，也能让你想到站在风口上的猪，飞起来也有可能变天。说真格的，即使销量比去年多了点，但那点数字相对于特斯拉、雷诺那些巨头来说，还是毛毛雨。40709辆注册数，和比亚迪这半路逛的热闹场子比，真是个零头。

我就喜欢拿数据跟你们扯——5908辆的半年销售，虽说比2023年多了点，但和斯特兰蒂斯那几百上万的体量比，还是微不足道。你说，比亚迪这就算是跑马圈地，能不能成气候？说实话，还是得看未来的韧性和持续的创新能力。毕竟，法国市场潜力再大，也轮不到一只鸭子叫我也是天鹅。尤其是全球电动化浪潮大势所趋，你要能在技术上再硬核点，市场份额才有可能牢牢握在手里。

另外还得说，发展阶段的话题。比亚迪在海外，这不是新鲜话题。有人说，潜力无限，看好比亚迪。但我倒想问一句：你真以为出口片段就能颠覆老牌？人家雷诺、特斯拉那么多年打铁磨刀，技术、体验、服务都顶呱呱。比亚迪？还在爬坡的路上。能不能真正拉开差距，还是要看后续的产品实力和品牌影响力。

你们有没有觉得，唱衰比亚迪的那帮人，简直就是看热闹不嫌事大。买我真觉得挺麻烦的——你要真乐观点，支持低碳环保，未来谁知道会不会在欧洲市场淘到个黑马？但话又说回来，未来再烂也不至于让人一无所有。比亚迪确实得继续加油。毕竟，谁都知道，距离真正站稳脚跟，不是只靠涨幅堆出来的数字，而是得经过时间的洗礼。

问你一句：40709到底算个啥？几年前的滴滴订单数都可能比这个多。零头就零头，别拿这个说事儿。现在我还在琢磨，5908的半年业绩，能不能和那40709的第一次注册碰个面？谁都要认清一个现实——比亚迪，不是第一天就能吃下整个苹果的。慢慢来，总还得看它在海外，特别在法国，能不能长成一棵大树。嗯，就是这样，难说啊，毕竟市场这杆秤，说来就来。