20万买二手四驱SUV，这台本田CR-V黑爵士版值不值？
哈尔滨二手车市场上有台2021款本田CR-V黑爵士版，四驱，跑了5万公里，标价18.98万。
比新车便宜3万多，但问题是——这价到底合不合理？
先看车本身
这车是2022年6月上牌的，黑外黑内，1.5T涡轮增压发动机，配适时四驱，官方百公里加速9.9秒。
配置上，真皮座椅、全景天窗、L2级辅助驾驶、主动刹车、车道保持、疲劳驾驶提醒，该有的都有。
安全气囊6个，轴距2661mm，后排座椅能放倒，后备箱容积582升，属于紧凑型SUV里的中上水平。
动力数据看着不错，1.5T压榨出193马力，比同级别不少2.0L自吸的车还猛。
四驱系统虽然不是硬派越野那种，但应付雨雪天气或者轻度烂路绰绰有余。
市场行情对比
同款车的二手行情大概在16万到19万之间，这台车报价18.98万，属于偏高的那一档。
新车含税价24.36万，开了两年，折损5万多，看似合理，但CR-V虽然保值，5万公里后的车价水分还是得挤一挤。
优点：省心、保值、配置够用
本田CR-V在国内卖了快20年，口碑一直在线。
省油、耐造、维修便宜，二手车市场里属于“硬通货”，转手容易。
这台黑爵士版配置不低，L2辅助驾驶、全景天窗、真皮座椅，家用完全够用。
空间方面，虽然定位紧凑型，但本田在偷空间上一向有一手，后排腿部空间比不少中型SUV还宽敞。
后备箱够大，搬家、自驾游都没问题。
缺点：价格偏高，油耗不低
最大的问题就是价格。
18.98万，接近19万，在二手车市场里能选的车型不少，甚至能摸到一些国产新车的门槛。
CR-V再保值，毕竟已经跑了5万公里，这个价确实有点“端着”。
另外，1.5T发动机虽然动力不错，但城市代步油耗并不低，尤其是四驱版本，综合油耗8-9升，堵车时轻松上10升。
如果纯市区通勤，不如看看混动版。
适合谁买？
如果你在北方，冬天雪大，四驱确实有用；或者经常跑长途，CR-V的舒适性和可靠性值得信赖。
但如果你只是市区代步，对四驱没刚需，这个价可以考虑车况更好的两驱版，或者加点钱上新车。
最后一句
车是好车，但价格得再砍一刀。
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