最近，摩托车市场可是被豪爵LUMI125搅得不得安宁。它以万元内的价格，还搭载了博世ABS，这操作直接把125cc复古踏板市场的格局给颠覆了，估计不少友商高管都得偷偷吞救心丸。要知道，博世ABS这种高配以前可很少出现在万元内的车上，就拿AFR125X来说，售价10,280元，这一对比，LUMI125的价格优势就太明显了。
先来说说这LUMI125的外观，那简直是复古美学和现代线条的完美融合。它的三围尺寸是2035mm×695mm×1110mm，体重120kg。圆头灯配上流线车身，还有那棕褐色皮质座垫，简直就是在致敬经典的Vespa。现在的人，骑车可不只是为了通勤，还得讲究个社交。骑着这么好看的车出去，不管是上班路上，还是周末逛街，都能满足大家的“颜值刚需”，回头率那不得爆表。
再讲讲它的动力，ESS引擎经过迭代，性能直接超越同级。它的排量是124cc风冷单缸，功率从6.6kW提升到了7.0kW。低扭表现超厉害，拉着三箱矿泉水爬坡都不在话下。这里面可是有技术亮点的，智能燃油喷射系统，还有滚子摇臂技术，这些技术让它动力强的还能保证燃油经济性。
安全配置上，博世单通道ABS加上后鼓刹的组合，给足了安全感。下雨天急刹车的时候，稳定性可比那些没ABS的车强太多了。虽然网传的TCS没实装，但就这基础安全配置，日常骑行也足够了。
价格方面，万元内的定价，直接戳中了通勤用户的痛点。像AFR125X要10,280元，NFR125是8,980元，预计LUMI125售价在9,00010,000元之间。市面上那些高配车型，像NS125LA、塔帕125，价格都偏高。LUMI125这个价格，能让更多人享受到高配带来的好处。
和竞品比起来，LUMI125的配置那是直接碾压。五羊本田塔帕125没有ABS，新大洲NS125LA没有TCS。再看LUMI125，不仅有博世ABS，还有18W双充电口、数显仪表、LED大灯，这配置简直太香了。
从用户画像来看，LUMI125精准覆盖了年轻通勤人群。女性用户喜欢它的轻量化设计，单手就能挪车。男性用户则看重它的后座载物能力，尾箱能轻松装下全盔，平时买点东西，或者放个头盔啥的，都特别方便。
豪爵的ESS引擎迭代可是有自己的逻辑的，成本控制和稳定性是优先考虑的。这个ESS引擎已经经过了60万公里耐久性验证，这次动力提升到7.0kW，也没牺牲可靠性，质量那是相当靠谱。豪爵江门生产基地有成熟的品控体系，同平台车型（比如AFR125X）还有成本协同效应，规模化生产让边际成本降了下来，这也是LUMI125能有高性价比的原因。
可以说，LUMI125重新定义了“万元复古踏板”。它用硬核配置兑现了“情怀不寒酸”的承诺，让大家在追求复古情怀的也能享受到实用的配置。而且它还推动了125cc复古踏板从只注重颜值，向实用派转型。现在预售已经开始倒计时了，9月价格就要揭晓，如果你关注性价比和技术创新的结合，那可一定得关注这款车。说不定它真能让豪爵在复古踏板市场站稳脚跟，成为这个细分领域的领导者呢！
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