BMW X3 M50 的驾驶体验平衡而紧凑，让人不禁想起该品牌的最佳产品。
优点
出色的表现
愉快的驾驶体验
充满现代感和科技感的内饰
缺点
一些感觉廉价的内饰部件
与低配X3车型相比价格差距较大
价格便宜 1.2 万美元的 M340i 轿车速度更快
最近，我们评测了新款“G45”宝马X3 20，这是宝马全球最畅销车型的第四代产品。如果您正在寻找一款高端中型SUV，那么它绝对是不容小觑的选择。然而，它只有140千瓦的动力，虽然操控性能不错，但绝对无法让您心跳加速。如果您追求的是一辆速度飞快的X3，您会怎么做呢？
高性能X3 M50搭载293千瓦的直列六缸发动机，据称0-100公里/小时加速仅需4.6秒，最高时速可达250公里/小时。它的售价比入门级X3 20（128,900美元，不含上路费）高出整整42,800美元，但功率和扭矩分别增加了一倍多和近两倍，并且在运动性能和配置方面也提升了很多。
X3 M50 配备 21 英寸合金轮毂、自适应减震器、自适应远光灯、三区自动空调、全景玻璃车顶、绒面革和“Veganza”合成皮革内饰、四排气管、带有内置 eSIM（用于实时功能）的 14.9 英寸触摸屏、通风和加热电动前排座椅、电动尾门和全套主动安全套件，如 AEB、自适应巡航控制和有效的自适应远光灯。
选配选项有限，只有“冰雪”哑光（4000美元）或可爱的“坦桑石蓝”（2000美元）车漆、4000美元的“美利奴”真皮内饰、针织面料仪表盘（1200美元）以及2200美元的拖车挂钩。简单吧。
竞争对手？售价 119,084 美元 +ORC 的奥迪SQ5 TFSI 和售价 136,900 美元 +ORC 的梅赛德斯-AMG GLC 43，这两款车的速度都比 X3 M50 慢，驾驶起来也不如 X3 M50 动感十足，配置也不如 X3 M50 丰富。
X3 M50 改造的核心是宝马漂亮的涡轮增压“B58”3.0 升直列六缸汽油发动机，该发动机与 48V 轻度混合动力系统相连，总功率为 293kW，扭矩为 580Nm，从而打造出迄今为止动力最强劲的 X3 - 即将推出的柴油六缸 40d 扭矩更大，为 670Nm，但功率却低得多，为 210kW。
M50 4.6 秒的 0-100 公里/小时加速成绩令人印象深刻，但最棒的是它悦耳的发动机声浪，在整个转速范围内逐渐增强，最终形成轰鸣的咆哮。宝马一直以来都以打造音质卓越的发动机而闻名，虽然这款发动机的音质略有提升，但听起来依然悦耳动听。它的燃油效率也出奇地高——官方油耗为 8.2 升/百公里，而我们实际的油耗为 9.4 升/百公里，远高于我们之前在动力稍弱的 GV70 3.5T 上获得的 12.6 升/百公里的油耗。
虽然我们发现X3 20的操控性能非常出色，但M50的强劲动力更显其动感。它在乡村道路上充满活力，其平衡性和紧凑性令人想起宝马的最佳车型。虽然转向手感还有待提升，但刹车灵敏，操控沉稳，甚至还能带来一些偏向后轮的驾驶乐趣。
正如我们在 20 款车型上发现的那样，新一代 X3 的内饰比其所取代的车型有了很大的进步，布局更加现代，技术含量更高，材料也得到了很大改进——不过廉价的门把手需要修改。
除此之外，这款车还有很多值得欣赏的地方，比如仪表盘上的合成皮革装饰、车门、舒适且支撑性极佳的运动座椅、厚边框的M系列方向盘以及14.9英寸的超大触摸屏。虽然有些功能（例如行车电脑）被隐藏在屏幕中，但总体来说操作起来相当方便，屏幕质量也很棒。哈曼卡顿音响系统可以再强劲一些，但其他方面都相当不错。
X3 的座舱同样实用，配有宽大的车门储物箱、一个集成无线充电器的大托盘、位于仪表盘下方的杯架和两个 USB-C 接口，以及一个位于中控台下方的大储物箱。后排座椅空间宽敞，可容纳两名成人，头部空间尤为充裕。此外，它还配备了充电接口、独立的空调区域、车门口袋和地图口袋以及加热座椅。X3 的后备箱容积为 570 升（座椅竖起时），折叠后则高达 1700 升，并配有挂钩和额外的储物空间。
正如我们在入门级宝马X3 20上所见，新款宝马X3是同级车型中的佼佼者，而高性能版M50更是锦上添花。对于那些不追求性能的人来说，20已经足够了，但如果您热爱驾驶并且经济实惠，M50绝对物超所值。它出色的底盘与强劲的动力相得益彰，速度与乐趣兼具，让人难以拒绝。如果您正在寻找这样的车型，宝马X3 M50绝对是您的首选。
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