南宁市青竹立交和竹溪立交相距较近，该路段汇聚多方向车流，原有渐变车道已不能满足车辆进出快速环路的需求，主道通行能力受到严重干扰。
厢竹大道段（三车道改四车道）
竹溪大道段（三车道改四车道）
为缓解由此带来的交通拥堵问题，交警部门因地制宜，充分挖掘道路潜力，将厢竹大道南往北方向（竹溪立交至清厢快速路段、厢竹大道北往南方向（长湖立交至竹溪立交段）、青山路北往南方向（青竹立交至英华立交段）和竹溪大道北往南方向（青竹立交至葫芦鼎桥段）的主道由原来的三车道更改为四车道，提高路段的通行上限。其中最右侧车道为交替车道，进出主道的车辆在此车道交换通行，减少对直行车辆的干扰。
实施车道“三改四”优化措施后，取得了立竿见影的效果：
——排队长度：高峰时段排队长度大幅缩减，最长的由原来1.3公里缩短到约800米。
——通行速度：厢竹大道段平均车速由原来36公里/小时提高到45公里/小时，提升了25％。
——通过时间：随速度提升，车辆通过相关路段的时间大幅缩短。
——事故下降：厢竹大道改造之后，事故发生量下降了71.43%。
——节能减排：车辆通行效率提升，汽车燃油消耗、交通噪音和尾气排放均有显著下降。
交警部门建议：行经车道变化段时，驾驶人要注意观察，谨慎驾驶，遇到前方车辆排队切忌随意穿插，建议时速为40公里/小时。同时，请提前选择好车道通行，进出主车道的车辆，应选择进入交替车道，相互礼让、交替通行。
用“绣花功夫”
提升城市交通精细化治理水平
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