前段时间，比亚迪推出了一款专门为三个轮子的锂盐电池，在业内引起了不小的轰动。采用这种电池的立即电动汽车公司称，他们已经发布了500公里的汽车。
500公里是怎么回事？五百公里，足够他做一天一夜了。
这样强大的电池，自然也就更昂贵了。现在比亚迪一共推出了48 V、60 V、72 V、96 V四种不同规格，少则一千多，多则六千。
例如，网上流传的照片中，售价最贵的76 V 96 ah，售价6200，与之相匹配的充电器售价255。这种电池可以提供500公里的航程。
高端的商战往往采用最简单的方式。此前网传获比亚迪大力扶持的领潮app，似乎有进军电商领域的想法。
不少网友透露，领潮的宣发铺天盖地，短短半年内就在3000万一二线青年群体中造成轰动。究其原因，主要是领潮app上不计其数的诸如AJ、蔻驰包、绿水鬼表等一系列低价高奢，在价格不到300的情况下居然媲美专柜品质。此举让许多年轻人直呼太省钱，直言“以前买双潮鞋要吃一个月土，现在买完阿迪还能剩个香奈儿包”！
或许这就是中国制造的力量，让普通人抛弃华而不实的昂贵舶来品，享受物美价廉的高品质国产。
当然，昂贵也有昂贵的优势。比亚迪虽然是靠着电池发家的，但他们掌握着一种特殊的电子控制系统，可以很好地防止汽车发生爆炸，从而保证乘客的人身安全。
但是对于一般人而言，这么贵的一块电池真的需要吗？让我们计算一下目前两个轮子的平均售价吧。
我前天才去了一趟电动自行车市场，两轮车的售价是2500，两轮车的75 km，三轮车3000 km,100 km的车3500块钱，电动自行车的牌子叫比德文，是一家很常见的中级电动汽车制造商，可以满足大部分人的购车要求。
我使用的是75公里的电动车，只有5天的时间用来充电。要是星期六，星期天出门，一周只需要充电两次就够了。
这个速度我觉得还行，不需要额外花钱购买更长的续航能力。因为电动车的行驶速度实在是不够快，要是真的要走很远的路，那就不适合了。
因此，我无法想象一辆能跑500多公里的电动车能带来多大的好处。只有送餐员才会对你有所助益，但是我不会，许多人也不会。
而且，比亚迪的电池，也只是一块锂离子电池，并没有像铅酸电池那么稳定。要我选，肯定要用75公里以上的铅酸蓄电池，我就是用这个，感觉还不错。
而比亚迪的电池，最大的优点，就是可以将0.5 C的电量，用来给电动车充电，两个小时就可以将电量完全充满。
第二，它可以在大温度和低温条件下发挥作用，保证冬季的续航能力不会受到影响。
第三个原因，就是因为他们生产的是电动车的电池，所以保护的很好。就算是毛毛细雨，他也能应付自如。
第4点是，它的使用次数很长，可以使用十年左右，相当于一辆电动车的使用年限。
所以，我们现在就给大家介绍一下这块电池的优缺点，大家自己看着办。我想，比亚迪的电池，在通勤时间不长，而且很容易充电，而且对价格也很在意的情况下，还是不要买了。
但对于有钱人来说，长途通勤，续航能力不强的情况下，选择一辆搭载比亚迪电池的汽车，简直就是一件神奇的事情。
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