男子开小米SU7，因“眼睛小”被频繁误判疲劳驾驶 一路提醒20多次

真的没法活了，眼睛长得小，能怪我吗？我的眼睛一条缝是天生的，但不影响视力啊，再说了看人特准，异性都说特别有魅力，就是这小米SU7和我过不去，在我开车的时候，总是不断的提醒我，说我疲劳驾驶，说我眼睛眯着睡觉了……

近日，浙江的一位李先生在架势小米SU7汽车的时候被车载系统误判是疲劳驾驶，一路不断地提醒李先生要“专注驾驶”，因为李先生的眼睛是单眼皮，而且不大，车载系统还以为是驾驶员眯着眼在疲劳驾驶，所以不断的提醒驾驶员。

对此，有网友说，难道眼睛小的人不配开小米汽车吗？其他品牌的汽车会这样吗？

雷总，出来解释一下呗，眼睛小的人，难道不能开小米SU7汽车吗？

昨天，看到同济大学汽车学院教授朱西产在一个论坛上谈到智能驾驶的问题，朱教授质疑现阶段辅助驾驶平权，正的智能还是在l2级别。

L2和L3哪个好用，L2价格比L3便宜，L3价格比L2贵，贵的L3就好用吗？朱教授打了一个比方，L2就是一个秘书，L3是一个机器人，你觉得是L2好用，还是L3好用？

机器人过于呆板，但我们人类就相对来说更加灵活，像小米汽车的这个车载系统，驾驶员的眼睛天生就长得小，但这车载系统，他说你是在疲劳驾驶，因为你这眼睛没有睁开。

所以呀，在驾驶车辆的时候，不论它这个车机系统是L2还是L3，最关键的还是要依靠我们自己，这机器虽然说很灵敏，但有些时候它过于呆板，没有人那么灵活。

所以，方向盘一定要控制在自己的手里，不要把方向盘全部交付给这个车机系统，人家只是一个机器，没有那么神奇，那些车企推出越来越高级别的车机系统，因为他们可以在那个车机系统上赚更多的钱。