奇瑞和华为这次是真的把手握到一块儿了，整出来的智界S7，直接就杀进了30多万这个价格区间，摆明了就是要跟那些卖了好些年的合资豪华车过过招。
咱们聊聊这台智界S7 2025款 Ultra四驱运动版，请了“神仙姐姐”刘亦菲代言，光是这个气势就挺足的。这车到底实力如何，是不是一道“硬菜”，咱们得掰开了揉碎了看。
说它“硬”，首先得看跑起来怎么样。这车用了华为那套“巨鲸”800V高压电池平台，动力系统是HUAWEI DriveONE 800V碳化硅黄金动力平台，双电机四驱，数据亮眼，峰值马力有496匹，扭矩更是达到了673牛米。
有了这套底子，官方给的零百加速时间是3.3秒。这个成绩放在同级别里，可以说是相当能打了，比一些热门对手比如极氪001的四驱版或者阿维塔12的四驱纯电版都要快那么一丢丢。
而且这车的电驱系统转速能拉得很高，最高到22000转，用了碳化硅这些技术，效率确实高。如果你是个开车比较讲究操控的人，还能选配21英寸的锻造轮毂，再配上高性能的刹车盘、卡钳和轮胎，刹车性能也能跟着提升，开起来更有点赛道的意思。
跑得快只是一个方面，一辆好车还得开着舒服、稳当。智界S7的底盘结构挺舍得下本，前悬架是虚拟球销双叉臂，后悬架是铝合金五连杆独立悬架，轴荷比做到了50比50，这样车身重心就比较稳，开起来感觉更扎实。
这车还给到了空气悬挂，能根据不同情况调节高度，有4个档位。配合华为的途灵平台和智能车身控制系统，它能通过摄像头和激光雷达提前感知路况，智能调整悬挂的软硬和阻尼，这样过减速带或者走烂路的时候，车里的感觉会好很多，颠簸小了不少。
这套智能悬挂厉害的地方还在于，它能快速识别路面附着力的变化，比如下雨下雪路滑的时候，或者高速过弯的时候，系统能智能地调整扭矩和姿态，帮你稳住车身，不容易打滑或者甩尾，开起来心里更有底。
说白了，这套悬挂和控制系统就是让车既能保证舒适性，又能兼顾操控性，让你在各种路况下都能开得比较从容。官方测试数据显示，这车百公里刹停距离33.5米，麋鹿测试成绩83.1km/h，这些数字都印证了它的操控和安全极限确实不低。
纯电车嘛，大家最关心的肯定还是续航，能不能跑得远。智界S7用了宁德时代提供的大容量电池，有100度电，CLTC标准下能跑703公里。这个续航里程，基本上跟很多燃油车加满一箱油跑的距离差不多了，开它跑长途，去那些燃油车能去的地方，心里也不会觉得慌。
而且充电速度也是它的一大优势，华为那个800V高压平台不是白叫的，支持超快充，官方说最快充5分钟就能增加215公里的续航。这个速度在外面急需补能的时候，是真的能救急，大大缓解了纯电车的续航焦虑。
智界S7在电耗控制上也做得不错，用了华为的热管理系统和低功耗元器件，电能分配效率高，百公里电耗低至15.2kWh。这意味着你跑长途的时候，开空调什么的，不会像以前那样担心电量掉得太快，可以放心享受车里的舒适环境。
接着聊聊智界S7的智能化，这块儿可以说是华为的拿手好戏。它用了192线的激光雷达，配合视觉和毫米波雷达，传感器融合得很全面，能识别各种复杂的障碍物。关键是它的高阶智驾系统号称不依赖高精地图，通过学习你日常开车的路线，能做到越开越懂你，越开越好开。
停车这事儿，智界S7也能帮你搞定，特别是那些比较窄、比较考验技术的机械车位，它也能智能规划路径帮你停进去。还有一套全向的防碰撞系统，前后侧向都能管，危急时刻能主动刹车或者帮你纠偏避险，甚至能做到边刹车边换道，安全系数又高了一截。
车里坐着怎么样？智界S7定位是中大型车，轴距有2米95，车宽1963毫米，这个尺寸决定了车里空间不会小。特别是后排腿部空间做到了945毫米，坐进去双腿可以自由舒展，座椅靠背还能两档调节，配合可选的老板键什么的，后排乘客也能坐得很舒服，有点行政级轿车的感觉。
智界S7的内饰看着也挺显档次，用了环抱式设计，中控台比较平，前面视野挺开阔的。车顶用了麂皮绒，摸起来手感不错，很多地方都是软包材质。主驾座椅设计考虑到了支撑性，有些版本还能多向电动调节，坐垫侧翼的气囊能帮你稳住身体，特别是过弯的时候。
副驾这边，智界S7很贴心地考虑到了女性用户，有化妆镜和化妆台。更厉害的是副驾那个女王座驾，带长长的腿托，能多向电动调节，座椅材质舒适，还有通风加热和按摩功能，坐长途或者想休息一下，都非常惬意。
车顶是一整块儿的全景天幕，面积有2.6平米，视野非常通透。而且这块玻璃用了航空级的双层镀银隔热技术，防紫外线和隔热效果都非常好，夏天坐在车里也不用担心被晒得厉害。
车里的音响系统是HUAWEI SOUND，有7.1声道，17个喇叭，功率也给得足，听起来感觉挺有环绕感的，看电影听音乐都能有不错的体验。
总的来说，智界S7这台车，奇瑞和华为确实是下了力气去做的。在30多万这个价位，它拿出了很强的性能、够用的续航、好用的快充、以及华为拿手的智能化，再加上舒适的乘坐体验和全面的安全配置。
虽然要跟奔驰E级、宝马5系这些老牌豪华车竞争，压力肯定不小，但智界S7凭借这些“硬货”，还是挺有底气的。从目前智界品牌的销量和智界S7比较高的用户满意度来看，市场反应也挺积极的。如果你手上有30多万预算，想买一台综合实力强的新能源车，智界S7确实是一个值得认真考虑的选项，可以算得上是比较稳妥的选择。
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