《说不定过两年电池价格》
固态电池，这颗电动汽车领域的“未来之星”，如今却因高昂的身价让人望而却步。
动辄二十万的电池成本，直接将整车价格推至40万大关，让不少消费者感叹：“这是逼着我去买BBA的油车啊！” 最近频频刷到固态电池的新闻，也让我开始思考：这固态电池，究竟是“真香”还是“韭菜”？
让我们先来扒一扒这高价的根源。
固态电解质的制备工艺复杂，原材料成本高，这是推高电池价格的罪魁祸首之一。
此外，固态电池的生产良率还有待提升，进一步加剧了成本压力。
试想一下，一块100度的固态电池，成本价就要20万，4S店不得再加点利润？
最终到消费者手里，25万的价格几乎是板上钉钉。
这还没算上其他零部件和人工成本呢！
普通电动汽车的电池成本通常占整车成本的四成左右。
如果换成固态电池，这个比例势必会大幅提升，甚至超过一半。
如此一来，一辆搭载固态电池的电动汽车，售价很可能超过40万。
这个价位，与BBA等豪华品牌的油车已经高度重合。
你会选择前卫但昂贵的固态电池汽车，还是成熟可靠的燃油车呢？
面对如此高昂的价格，不少消费者开始犹豫：现在入手固态电池汽车，是否值得？
我的建议是：等等党永不为奴！
不妨先观望一段时间，让子弹飞一会儿。
技术是不断进步的，随着固态电池技术的成熟和规模化生产的推进，成本下降是必然趋势。
说不定过两年，固态电池的价格就会大幅跳水，甚至能省出一台五菱宏光的钱！
到时候，再入手也不迟。
最近宁德时代发布的凝聚态电池，就给市场带来了新的希望。
虽然并非完全意义上的固态电池，但其在能量密度和安全性方面都有显著提升，成本也相对可控。
这或许预示着，固态电池的“平替”时代即将到来。
除了宁德时代，比亚迪、蜂巢能源等国内电池巨头也在积极布局固态电池领域。
国际上，丰田、宝马等车企也纷纷加大研发投入。
这场固态电池的“军备竞赛”，最终受益的将是广大消费者。
固态电池的未来充满希望，但前路依然漫漫。
我们期待着技术突破带来的成本下降，也期待着更多更具性价比的固态电池汽车早日进入市场。
那么，你会为未来的固态电池汽车买单吗？
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