长期以来，国内三万级自动挡巡航市场基本被双缸车型垄断，无极CU625 AMT凭借自动挡设定收获了大量用户，也让不少摩友误以为这个价位只能选择双缸动力。随着QJMOTOR闪600 V4 AMT正式上市，彻底打破了行业固有认知，重新定义了自动挡巡航的性价比上限。
很多人害怕大排量四缸车型操控笨重、代步不灵活，而闪600 V4 AMT完美实现了600级别排量，300级别轻盈操控，整车经过精细化重心调校，骑行姿态轻快灵活，不管是市区通勤、低速挪车还是弯道穿行，都没有传统大排的拖沓感，对比无极CU625 AMT，动力规格全面升级，操控灵活度却丝毫不逊色。
车辆搭载的全新智慧AMT自动挡变速箱，逻辑更贴合国内骑手骑行习惯，换挡平顺、适配场景全面，城市堵车不累手，跑山巡航更安心。市面上同价位自动挡巡航大多搭载双缸发动机，闪600V4 AMT在同等预算内直接给到正统V型四缸动力，先天输出绵密线性，四缸分层浑厚声浪是双缸无法复刻的高阶质感。同样是自动挡骑行体验，价格持平的前提下，四缸硬件层级全面领先，没有理由为双缸妥协。 #闪600#
