站在今天的角度回看，老弟，咱们今天来摆摆这欧洲汽车市场的“新鲜事”

这事情可大啦，数据都出来了

你想听听我这几天在网上翻到的资料，顺便加点我自己琢磨的物件

保证你听了也会觉得挺有意思的

● 2025年上半年，欧洲车市的“微妙变化”

要知道

按那个JATO Dynamics的统计，今年上半年，欧洲28个国家的汽车注册总量，居然只比去年少了点——0.3%

大概就是少了不到7万辆左右

这数字听起来好像不大，但细细琢磨

你说这欧洲车市是不是有点“平淡无奇”

其实不然，背后可是暗藏玄机

有意思的是，纯电动车（咱们叫它BEV）在这个时间段，首次突破了百万辆——119万多辆，增长速度惊人，涨了25%

这比去年多了3.6个百分点，说明什么

说明大家对电动汽车的接受度越来越高了

我觉得这事儿真挺“巴适巴适”的，毕竟欧洲人对环保的重视程度不比咱们少，挺是是那些国家，像挪威、荷兰啥的

你看这纯电动车的发展，真让人佩服

以前还觉得电动车挺“新潮”，当下竟然成为主流

想象一下，未来几年，可能就会看到街上跑的车

● 中国品牌的“崛起”——让人刮目相看

说到这里，我挺想提一件事：咱们中国汽车品牌在欧洲的表现

真是让我觉得挺“牛叉”的

他们这半年注册量暴涨了91%，达到了347

你要知道，这个数字放在欧洲市场，那可是“天花板”级别的，市场份额飙到5.1%，比去年多了2.4个百分点

其实这个成绩挺让人惊喜的，比福特（3.8%）还高一点点

差点就要逼近梅赛德斯（5.2%）了

我记得我在书上看到，去年比亚迪就开始在欧洲“扎根”

这次上半年他们的成绩真是“亮瞎眼”

比亚迪的“SEAL U”，也就是咱国内的宋PLUS，6月份注册量达到了6,844辆

跟大众的途观并列成了欧洲最畅销的插电混动车型

你瞧，那插混销量榜上，比亚迪排第三

我心里在想，咱们中国车到欧洲，尽管还在“起步阶段”

但这势头确实“咄咄逼人”

就说比亚迪，我还记得以前买车时，身边人还笑话我“买中国车不靠谱”，可当下

只不过，整体来看，欧洲市场的那帮传统大牌

毕竟，像丰田、大众这些老牌子，早就扎根得深

● 欧洲市场那些“老面孔”

要知道

到目前为止，2025年上半年，欧洲最受欢迎的十款车型里，除了丰田Yaris Cross（悦动）是唯一个非欧洲品牌

其他的全都是欧洲“土生土长”的

那款Yaris销量9.55万辆，比去年还下降了点——差不多5%

你说这是不是说明欧洲消费者还是偏爱本土品牌

我觉得也是，毕竟他们对“老牌子”有一种“信任感”

不过，丰田这次也不坐以待毙，刚宣布要在捷克的工厂生产一款纯电动车

计划投6.8亿欧元搞扩建

这是他们在欧洲“首次”自己生产全电动车，真是“下了血本”

你想，原本捷克那边主要生产Aygo X和雅力士混合动力车，年产能大概22万辆，突然搞个大动作

未来谁知道会变成啥模样

要我说，丰田这步棋，走得还挺“算得清”

他们也是要跟上时代的节奏

再说达斯特，那辆紧凑型SUV，销量攀到97,188辆

它动力组成很“丰富”：汽油占36%，混合动力30%

液化石油气动力占了34%

你想，汽油、油气、混合，样样都有

它还搭载了1.2升三缸+48V轻混系统，130马力，嗓门不大

还有1.6升混动的，140马力

这车还被评为“精明消费者奖”，我觉得这说明欧洲人其实挺喜欢“划算”的车

途观的表现也是让人“刮目相看”

上半年销量飙到9.75万辆，比去年同期涨了28%

这款车自2010年引入中国，算是“老牌”了

你看，第二代途观换了MQB平台，车身更大、空间更宽，国产后轴距还延长到2791毫米，叫“途观L”

看得出他们是“用心”在做的

再看看那些欧洲“传统宠儿”——达契亚桑德罗、雷诺Clio和标致208，都是小型车

你瞧，欧洲人还真偏爱小车

桑德罗去年卖得还不错，128,842辆，尽管比前年少了点

但基本还能“站稳脚跟”

这车便宜、灵活，两个发动机（1.0L自然吸气和0.9T涡轮）还能用LPG气体，价格实惠得很，未来还准备推纯电版

看来他们在“拼命追赶”

我在想，未来会变成啥样

你说，这市场还会怎么变

我一直觉得，欧洲车市尽管当下还被老牌子把持，但中国品牌的崛起像一股“潜流”

未来说不定会掀起更大的浪潮

你看，今年上半年，除了丰田、大众、雷诺这些老面孔外

咱们中国品牌的崛起速度真让人“吃惊”

比亚迪、哪吒、长城啥的，都在逐步“扎根”欧洲，未来要是能像在国内一样普及开

我自己就琢磨，欧洲人对车的需求越变越“多样化”——既要环保，又要实惠

必然会出现更多“新面孔”

你说，咱们中国车要不要再“多走走”

我觉得这个趋势，可能会“越走越宽”

反正我对这个未来挺盼着的，也希望咱们的汽车能“走得更远”

让欧洲朋友们都能感受到“巴适巴适”的中国制造

你看，这些事儿，讲起来就像摆龙门阵一样，没完没了，但我觉得，未来的汽车市场

咱们也得多关注，也许哪天

咱们国产车就能在欧洲市场“站稳脚跟”了

反正路还长，故事还多，咱们就慢慢看看