7月的太阳烤得人发慌，可纯电车市场却像吃了跳跳糖一样热闹。谁想到吉利星愿这匹黑马，居然把特斯拉ModelY从冠军宝座上拽了下来？更让人瞪大眼睛的是，五菱那个小不点宏光MINIEV，竟然挤掉了科技感十足的小米SU7，直接冲进前三甲！
现在路上每10辆新上牌的纯电车，差不多有4辆是吉利星愿。这款车单周卖出9605辆，比第二名多出整整2000多台，简直像考试甩开第二名几十分似的。特斯拉ModelY虽然丢了冠军，但7534辆的成绩也算稳得住。最戏剧性的是五菱宏光MINIEV，像突然开挂的游戏玩家，嗖地一下蹿到第三名，5618辆的销量让不少人大跌眼镜。
比亚迪家的海鸥最近有点蔫，销量像坐滑梯一样连降三周，这回只卖出4944辆。不过比亚迪其他车型可没闲着，元PLUS和元UP这对兄弟销量一起往上蹦，分别卖了2586辆和2456辆。倒是特斯拉Model3像在玩跷跷板，上周还在前十名晃悠，这周差点掉出前十五，销量像过山车似的忽上忽下。
那些总说合资品牌不行的该改口了，你看日产N7和铂智3X不是悄悄爬上来了吗？虽然1375辆的销量还不够吓人，但至少证明老牌车企也开始认真玩电动了。最让人意外的是小鹏G7，平时不声不响的，这次突然卖出831辆，像体育课上突然跑出好成绩的安静同学。
现在买电动车的人越来越精明了，不再只看牌子响不响。吉利星愿能卖爆，不就是因为大家发现它又实惠又靠谱吗？五菱宏光MINIEV那么小的车能进前三，说明城里人越来越会算账了。倒是那些定价高高在上的车型，现在是不是该重新想想办法了？
看着每周都在变脸的销量榜，突然想到个问题：要是下个月吉利星愿被反超了，你觉得会是谁干的？是特斯拉准备放大招，还是比亚迪要搞事情？说不定下次黑马会是现在排名二十开外的某个车型呢！你觉得哪款车最有冠军相？
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