上汽旗下的智己昨晚推出了全新的智己LS6，和之前智己车型不同的是，这一代的智己LS6首次引入了增程版本；全新智己LS6分为九个版本——Pro版、Max版、Pro Max版、Max+版、Ultra版、52 Pro版、52 Max版、66 Max版、66 Max+版，价格分别为19.79万元、20.99万元、22.99万元、22.99万元、26.99万元、20.29万元、21.49万元、22.99万元、24.99万元。
配置方面，全新智己LS6的长宽高分别为 4937mm、1988mm、1671mm（纯电版为 4937mm、1988mm、1669mm），轴距为2960mm；增程版采用1.5T增程器，最大功率为114kW，增程版采用的是230kW后置单电机，纯电版分为两驱和四驱版本，两驱版本采用245kW或者300kW后置单电机，四驱版采用200kW前置电机+300kW后置电机的双电机组合方式，最大马力680匹，零百加速为3.48秒。
电池方面，增程版的电池容量有两个版本——52kWh（CLTC纯电续航370km）和66kWh（CLTC纯电续航450km），材质分别为磷酸铁锂和三元锂，供应商分别为江苏正力和时代上汽，纯电版的电池容量也有两个版本——76kWh和103kWh，材质分别为磷酸铁锂和三元锂，供应商均为宁德时代；值得一提的是，全新智己LS6无论是增程版还是纯电版都是800V架构。
辅助驾驶技术方面，全新智己LS6标配英伟达Orin X芯片，算力为254 TOPS，增程版和纯电版的顶配都可以选装NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片（另外升级到520线激光雷达），这款芯片的算力为700 TOPS，也是小米YU7系列标配的算力芯片；另外值得一提的是，增程版和纯电版的最低配都没有激光雷达，采用的是纯视觉方案。
对于这款车型，不少网友认为66kWh电池的增程版更值得购买。
毕竟66kWh电池的增程版纯电官方续航为430km，即便是打个折扣，日常不是高速的情况下也能跑三百多；另外这个66kWh电池供应商为宁德时代，而且充电速度也很快，毕竟是800V架构。
不过也有网友持反对意见，因为这个车型的价格可以买到103kWh宁德时代三元锂电池的纯电版本，这个版本的官方续航为802km，即便是打个折扣，日常跑五六百千米也没有太大的问题，毕竟只要电池足够大，就没有续航焦虑。
作为上汽旗下的高端品牌，智己之前只有纯电车型，但销量其实并不算很好，如今推出增程车型自然也是为了提升销量；但是和理想、问界这种以增程车型起家的向增程+纯电转型不同的是，智己在这个时间点从纯电转向增程+纯电，似乎有点“逆势而为”的意思，而且车型的数量实在太多，新款智己LS6居然有9个版本，小宅认为精简一下会更好。
在固态电池没有普及之前，无论是磷酸铁锂还是三元锂似乎都不能给所有的用户带来安全感；特别是小宅所在的北方地区，电池在冬天的衰减是比较严重的，纯电车型在冬天的体验并不是很好，而北方的冬季较为漫长，因此不少消费者选择这种增程或者混动车型。
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