丰田在中型SUV界的表现确实不如意,翻遍销量榜就能发现,丰田在这个级别现在单月销量最高的只有汉兰达,也就是五六千辆的水平,这还是好的,更有一个月才卖出去百多辆的威飒,想要维持丰田在中型SUV的市场地位,像威飒这种几乎无人欣赏的车型,只能是给出近乎“掀桌子”的价格,中型SUV才卖14万,2.0引擎吃92油,还看啥汉兰达?
威飒的指导价在21.68-30.38万,作为主打精致的中型SUV,威飒的这个售价原本比汉兰达便宜,不过消费者似乎并不买账,这款车型自从上市以来一直就属于冷门车型,2024年还有着1.6万多的销量,到了2025年,销量更是一跌再跌,1-9月份一共也才卖出去3000多辆,先说一下,这车虽然卖的不好,但目前的性价比可相当高,销量上丰田买的最好的还是RAV4荣放,不过10多万的预算,选荣放真不如看看它。
最低配的威飒虽然没有太多杂七杂八的配置,2.0L自吸发动机,171马力,使用的是92号汽油,但是威飒这款车型选择2.0L最低配就足够用,全速自适应巡航、L2辅助驾驶、远程启动、天窗、后排隐私玻璃、真皮方向盘都有,座椅也不是织物面料,主驾驶位还带电动调节,后排有可以调节靠背角度的座椅,美中不足的是倒车影像有点再玩我的世界的感觉了,对比新能源车型上那种高清的全景影像,落差还是有些大的。
不过威飒的内饰还是质感很能打的,这点就能明显看出来比荣放高级,甚至更贵一些的汉兰达也不是对手,内饰放眼望去全是皮,尤其棕色内饰看起来特别高级,椅威飒的高级感,完全能和给高端的雷克萨斯拼一下,不过这车为了运动外观舍弃了部分空间上的优势,尤其后排头顶空间,比荣放还要压抑,腿部空间再所有中型SUV当中也属于垫底,略小的空间感受直接导致其在家用车市场上无人欣赏。
对于一般家庭用户来说,SUV要的就是空间,与其它同级相比威飒的空间是短板,不过有舍就有得,这车毕竟是带点运动基因的,开起来要比皇冠陆放、汉兰达这种灵巧很多,流线型的车身让威飒的风阻更小,它的底盘紧绷中又有一点厚重感,时速100以上车身还可以开得很稳,开起来的感觉比荣放、汉兰达都要爽。
威飒适合那种喜欢驾驶,并且对于空间没有太高要求的车主,溜背造型让它很有运动范,再加上稳定可靠的底盘和2.0L引擎,当然,2.5L双擎在动力上表现更好,油耗也低很多,除了价格更高之外,其它方面可以全面碾压2.0L车型,虽然丰田已经给出了近乎掀桌子的大优惠,可是2.5L双擎的价格依然要18万多,对比才卖14万多的2.0L,性价比依然不高。

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