说到开汽车空调，很多人都绕不开一个问题——“开1档风能省油吗？”或者换个花样儿，“风量大是不是耗油就多？”身边的老司机和忙着问度娘的小白，每年夏天都要争一争。今年天一热，我也嚷嚷着去小区门口的修理厂晃了两圈，专门和维修师傅聊了聊这事。结果让我很意外，师傅说：“风量对油耗影响几乎为零。”这话是不是一句真理？咱们还是得好好掰扯掰扯。
首先，咱们得弄清楚：空调风量到底是什么？实际上，车里的风量调节，干的活就是让鼓风机转得快一点或慢一点，把冷风或热风吹出来的劲儿大或者小。鼓风机本身消耗的是电，就是从车上的电瓶里“借”的那点家底。但电瓶的电有那么点是发电机带出来的，发电机又靠发动机运转，所以理论上说风量大一点点，会不会带来发动机更费力的结果？答案是几乎可以忽略。打个比方，你让一个壮汉背两根筷子跟背十根筷子，对他体力的影响能大到哪儿去？所以，风量调高还是调低，和加一箱油或喝一瓶水那个量级差远了。
那为什么总有人觉得“我把风量调到最大，油表都掉得快”？很简单，多数人都把空调、风量、油耗搅成一锅粥，以为哪里凉快就省油，哪里风大就费劲。这是典型的误区。让车最费油的，其实是空调A/C压缩机开不开的事。你开A/C，发动机会被压缩机拉走一部分动力，需要给更多的油来维持转速，尤其是那一脚油门下去，制冷系统也在嗷嗷要“吃饭”，车油自然哗哗掉。但你只是把风扇风量加大，没有别的负载变成油钱，修车师傅说得很直白：“风量大，就是电机多转点，根本谈不上耗多少油。”
可话说回来，假如你开着A/C，风量大，冷气是不是更给力？不少朋友下车踩着地面蒸发的热气，拉开车门，汗已经分不清是水蒸气还是真汗，钻进车里第一个反应就是风量开最大，温度调最低。这时候有个“错觉”——车会更快变冷、空调压力大，车是不是更耗油了？这个问题得分情况。风量本身并不直接影响油耗，但是，如果你一直用暴力模式开着A/C，温度又设得特别低，车厢内就要被压缩机“使劲制冷”，活儿没完没了，压缩机就得使劲干活。压缩机工作时间一长，油耗肯定也就水涨船高。但这里的元凶其实是你对温度的极限要求和压缩机的工作强度，不是小小的风量。
什么叫科学降温？其实很简单，别一进车就狼吞虎咽地猛开空调。高温天，先开窗通通风，让车里热气先散出去，再上空调，过个五六分钟，温度降下来，你把风量调整到舒服的档位，让风填满整个驾驶空间就行了，这样反而能让压缩机劳动一阵就休息一会儿。有时候你开着A/C，风吹得太猛，冷气“赶”不及出去，反而让压缩机一直跟焦虑症似的瞪大眼守着温度，“咬紧牙关”地挺。其实风量适中，温度别设太低，比如26度上下，舒适到了，油也省了。
有些老司机还喜欢说，关掉A/C只用鼓风机吹风，到底有没有油耗？我专门追问了一下技师。他很实在：“你不制冷的时候，鼓风机就消耗电瓶里的微量电，连空调压缩机都没开，相当于给电视机换频道的功夫，几乎感觉不到油耗增加。”换句话说，你在不开A/C的情况下，让鼓风机折腾一天，基本不会对油表有感觉。
那有人问了，是不是开新车空调更省油，老车就更费？其实有点道理，又并不尽然。真正的差别在于压缩机的效率和车辆本身节能设计。新款车普遍有自动调节的压缩机，智能分配动力，耗油肯定比上一辈的老空调省不少，但在风量大小这块依旧只是“沧海一粟”。当然，空调系统的状况影响倒是挺大的。如果你的制冷剂泄漏了、压缩机都要退休了，那别说调大调小风量了，哪怕不开空调你都能看见油表“滴滴作响”。
如何能让空调又凉快又省点油，最实在的办法其实是改变些小习惯。比如，上车别一股脑开空调，先开开窗呼哧两分钟。还有就是少频繁开关A/C，别让压缩机刚喘过气又被你揪回来使唤。内外循环适当切换（开始高温用外循环及时换气，降温到舒适用内循环保持冷气），也是能省点的。
要说讲究点，还有啥办法？有人说用太阳能风扇放在路边晒着，它能不能把车里预热降一降？原理讲得通，只是实际作用和你用风扇扇几下本质差不多，大太阳底下作用有限，你可别指望它替代冷气。倒是有些朋友装了空气净化器，顺带还能保养下空调滤芯。但实话实说，净化器对油耗这事，一点边都沾不上。
另外，别老拿油耗怪空调，很多油耗的“真凶”其实是你的脚！急踩油门、猛松刹车，或者“激情飙车”，这哪里是省油，分分钟你多耗出去的油，比空调一夏天要多好几倍。空调能省的那点小钱，在一个不良驾驶习惯面前，显得就和豆腐渣工程一样轻飘。
最后一点，勤快检查空调系统，尤其暑天快到前，看看制冷剂要不要补、管路有没有渗漏。油耗高低跟着压缩机的健康跑。修理师傅说：“大侄子，车是养出来的，不是抠出来的！”该投资保养的钱别舍不得，要不省下一分油钱，最后倒贴五分修车费，这叫啥？得不偿失！
归根结底，你问我“开1挡风能省油吗”？我反问你一句——你省的到底是风、电，还是自个儿一成不变的小心思？风量调高调低，和油耗之间的联系微乎其微，别想得太复杂。与其纠结这点蝇头小利，不如用心去享受一个舒适、安全的驾驶环境。多去关心下你的车子和生活本身，别被一些似是而非的“省钱诀窍”耗光了自己的热情和时间。真正会过日子的人，不是天天算计小账，而是懂得什么时候该省、什么时候该花。
用一句大白话总结：风量调大不会直接让你多加油，别拿风量当省油的理由，真正的省油关键还是你的脚、你的空调系统健康，还有你是不是懂点科学用车的小窍门！这么点事，明明白白，别再拿风量当借口省钱了。
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