近日，关于众泰汽车正式复产的消息，在网络爆火。据悉，众泰汽车在10月18日，正式发布了关于整车复产情况的公告。根据公告内容来看，众泰汽车在2021年年底完成重整以来，一直在准备复产的工作。而近日，由于复产工作准备完毕，所以正式宣布了复产的消息。公告显示，众泰汽车复产后，将于2022年10月20日在永康基地下线第一批复产的T300车型并举行下线仪式。18日，众泰汽车宣布复产开始，其股票一度涨停。根据资料显示，众泰汽车19日股票收盘4.83元/股，涨幅5%，总市值为244.84亿元。在20日，众泰汽车股票已增长了4.97%，同样处于迅猛增长的态势。
模仿一直不断，超越从未出现，众泰汽车因没有“内核”而败北
其实，在此之前的众泰，曾经的估值也有过超越沃尔沃的时刻。而最初的众泰，之所以备受用户的喜爱，与其独特的产品定位离不开必然联系。根据资料显示，在2013年开始，众泰汽车便凭借模仿多款豪华热门车型，而备受用户的关注。虽然，模仿款多为豪华车型，但是价位定位却更为低廉，也用更多的用户享受到了豪华车型的魅力。在2013年，众泰汽车推出首款中型SUV车型T600，正面看是大众途锐，侧面看便是奥迪Q5。第二年，因为模仿款的大火，也让众泰汽车在2014年销量达到了16.6万辆，同比增长了23.8%。
与此同时，在2015年，众泰便乘胜追击，继续模仿大众途观的大迈X5进行上市。在2016年，众泰版奥迪Q3、众泰版保时捷也相继面世。而在模仿的这两年，众泰汽车从2015年的22万辆年销量，飞速增长至超33万辆的年销量成绩。
虽然模仿放众泰吃尽了甜头，但是，因为众泰汽车长期只注重外表的模仿，却让其忽略了车型本身的质量问题。所以，在2017年，众泰汽车便出现了销量暴涨以来的首次下滑。同时，在2018年，众泰汽车因为车型质量问题的风波，让车企的销量瞬间迎来了滑铁卢暴跌。根据媒体爆料来看，在2018年，众泰汽车的年销量48万的目标，仅完成了47.9%。
而在经历过本次的大起大落之后，众泰只能临时转战新能源市场。但企业本身的问题并未得到良好的解决，所以导致众泰汽车一度陷入了较为低迷的氛围之中。所以，也只能暂时止步于汽车市场的舞台。
重回大众视野的众泰，能够再次惊人出圈吗？
对于众泰而言，虽然沉默了较长的时间，但本次重新回归市场，突发飙高的股票走势却让人十分惊喜。而众泰汽车股票直线飙升，想必与其即将下线的新车，T300车型也离不开必然的联系。
其实，在众泰汽车官宣之前，便已经有众多的端倪可以看出复产的迹象。在此前，众泰T300车型便已经出现在了工信部的申报目录之中。根据资料显示来看，新车将于众泰此前生产的T300车型基本保持一致。而根据T300车型此前售价4.59万-9.38万元来看。众泰在复产后的首要目标，或将放在微型纯电车型市场中。
众所周知，虽然众泰此前已经布局过新能源汽车市场，但是经历了如此之久的停滞期。其市场的走势以及需求，都发生了极大的变化。而在目前的新能源市场中，众多外观出色的新能源车型，其价格也都较为合理。所以，想要继续走模仿出圈的道路，对于众泰来说，较为困难。
不过，根据众泰汽车反馈，目前已经对重庆及永康基地的生产线完成基本改造，后续或将涉足高端新能源车型。而对于复产后的首款新车T300，想必也是众泰一款投石问路的产品。所以，后续具体表现如何，也需等待市场检验。
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