宁镇扬一体化何其难！G312快速化落实不协调，仪禄高速落实显差劲

宁镇扬一体化即南京、镇江、扬州携手发展，说白了，还是南京带动镇江、扬州一起发展，也确实是有这样的基础条件，那就是镇江、扬州都与南京相邻，而镇江与扬州仅是一江之隔，显然，宁镇扬一体化是有着天然的条件，不过，一体化发展中，还是少不了必要的交通设施，而从交通设施的落实上，也能看出宁镇扬一体化落实的情况。对此，小编要说的是，宁镇扬一体化何其难！

为了宁镇扬一体化，布局的交通设施是较多的，但在落实上，差点意思，今天随便来说两个，G312快速化落实不协调，仪禄高速落实显差劲。

G312是一条连接南京与镇江的国道，可以说是两市沟通上非常重要的一条道路，而南京虽然早早就进行了快速化改造，但在与镇江交界处的约两公里未及时实现快速化改造，如今G312镇江段快速化改造已基本完成建设任务，甚至已试通车了，通车在即了，可南京与镇江交界处的约两公里G312南京段快速化改造还未能同步，显然会成为“肠梗阻”，影响到了南京与镇江的便捷沟通。

不过，好在这两公里G312南京段快速化改造已在落实中，预计也会在年底落实到位，只能说略显遗憾吧！影响还是较小的，那只能说G312快速化落实稍显不协调。

可仪禄高速落实就差劲了。仪禄高速是实现扬州仪征与南京禄口机场快速连接的一条道路，同样也是实现扬州与南京便捷沟通的一条捷径，是有助于南京与扬州的携手发展的。

可惜的是，在落实上，真的很差劲。仪禄高速里程并不长，约95公里，可以建设上，竟然分了四段，即沪陕高速至长江北大堤段、宁扬长江大桥、338省道至沪蓉高速段、沪蓉高速至禄口机场段。

已建成了宁扬长江大桥，即将建成沪陕高速至长江北大堤段，预计明年开工338省道至沪蓉高速段，至于沪蓉高速至禄口机场段，还不知何时开工何时能建成！

可以看出，仪禄高速落扬州段已要全面落实到位了，剩下的主要就是南京段，还有少许镇江段，在建成时间上，会出现很大的落差，那仪禄高速是很难发挥大作用，又何谈实现南京与扬州的便捷沟通呢？

从以上两条交通设施来看，都是南京在项目落实上，拖了后腿，致使所建交通设施很难快速发挥大作用，那自然无法真正做到南京携手镇江、扬州一起发展，也就制约了宁镇扬一体化发展，足可以说明宁镇扬一体化何其难！

说实话也不能怪南京，毕竟南京在发展上，既要做到自身的积极发展，还照顾到省内兄弟城市，当然了，还作为南京都市圈的核心城市，南京有着辐射南京都市圈成员一起发展的责任，因此在必要的交通设施，很难即时全面落实到位，被抱怨也在所难免，相信南京会努力，及时补就，那宁镇扬一体化落实也是早晚的事。