如果说轿车是一个人的舒适圈，SUV是探险者的野地伙伴，那MPV，就是一个家庭移动的“第二客厅”。尤其对于有老人孩子的家庭来说，一辆空间大、配置高、乘坐舒服的MPV，几乎是出行幸福感的核心。#魏牌全新高山#
最近我刚好在换车，于是趁五一假期试驾了三款热门国产高端MPV：魏牌全新高山、岚图梦想家和腾势D9。从外观设计到空间布局，从驾驶感受到智能配置，我和家人一起体验下来，差别还挺大的。这篇文章就聊聊我们一家真实的感受，也许能帮你少走些弯路。
魏牌全新高山：当科技遇上东方设计，舒适感“拉满”
我们试驾的是魏牌全新高山9六座版，说实话，一坐进去，全家就有点“上头”。
车厢布局是典型的“皇帝位”结构，第二排是两个独立座椅，带腿托、加热、按摩，老婆直接说“这比我公司老板的车还舒服”。三排空间也没有被压缩，我爸身高180cm，坐进去还有两指的膝部空间，而且进出三排不需要弯腰钻，非常友好。
最让我惊喜的是车内的氛围：无论是视觉设计、用料质感，还是智能座舱系统，都非常精致。Coffee OS系统响应特别快，语音指令说话不中断也能识别。孩子坐在后排大屏幕看动画，我在主驾驶还能听播客，互不打扰，体验感特别现代。
驾驶方面，这款车配的是Hi4智能四驱系统，动力输出线性，高速超车一点也不费劲。我们开了大约60公里高速+30公里市区，电驱占了很大一部分，高山9的纯电续航能跑到200公里，平时上下班基本不用加油。
安全配置方面也很厚道，全系标配L2+智能辅助驾驶，有城市NOA、高速NOA，还能自动变道，基本等于多了一个“辅助司机”。再加上全车环保材料、除菌系统、长达3米3的安全气帘，这种“看得见和看不见”的安心，很打动家庭用户。
一句话总结：全新高山9就是那种“你还没考虑那么多，它就都给你配好了”的车。如果你家人口不多又想追求极致舒适，这台车很值得试。
岚图梦想家：商务范十足，空间配置也不落下风
岚图梦想家的外观很有气场，我爸特别喜欢，说这车“有点像雷克萨斯”。我们试的是插混版，外观大气、内饰典雅，挺适合家庭兼顾接待场景的用户。
坐进车内，整体空间布局很规整。车长超5米3，轴距也达到了3200mm，坐满7个人不拥挤。第二排是独立座椅，支持电动调节、通风、加热，舒适性不输高山，但少了腿托功能。三排座椅可以调角度，有儿童座椅接口，很适合二胎家庭。
智能配置方面，岚图用的是华为乾崑3.0系统，识别速度和准确率都很不错。我们试了一下自适应巡航和自动泊车功能，在城市复杂路况下表现稳定，比较适合新手或老婆开车时使用。
最让我满意的，是它的动力系统。插混版本的电池容量有41.7度，纯电续航实测180公里以上，在油价高的今天很实用。同时它的底盘调校偏舒适，过减速带或者碎石路都很“厚实”，不像有些新能源车那样悬挂生硬。
一句话总结：梦想家适合对外观有要求、对驾驶舒适性看重、又需要家庭+商务两用场景的用户。
腾势D9：省油是王道，智能体验也可圈可点
腾势D9给我留下的第一印象是：它非常“高效”。DM-i版本的综合续航可以轻松超过1000公里，这对于我们这种每年跑两三次长途的家庭来说非常重要。
我们试驾的是七座版本，空间非常灵活，后备厢下沉式设计让我们可以轻松放两个行李箱+婴儿推车+露营桌椅都没问题。中排座椅也很宽大，可以“躺平”，不过舒适感比高山略逊一些，细节比如按摩/腿托这些不太齐全。
智能系统方面，D9搭载的是DiLink系统，支持多账户管理。每次我上车，它就会识别我手机自动加载我的座椅和空调设置，挺方便的。车机流畅度和语音识别也还不错，但在自然语义理解方面略弱，偶尔要重复几次指令。
驾驶体验偏轻快，起步几乎没声音，老婆说开起来“像开电瓶车那么轻松”。同时它的DiPilot驾驶辅助系统也支持高速NOA，功能成熟，遇上堵车能解放双脚。
一句话总结：腾势D9适合注重油耗、喜欢智能化体验、又对空间有高要求的家庭用户。
最终选择建议：家庭刚需多，就选高山；要低调兼商务，选梦想家；想省油顾家两不误，选D9
三款车我都认真体验了，也和家人一起聊了很多次。最后我们家选的是魏牌高山9，原因很简单：它的座舱设计、智能系统、空间舒适度都刚好打在“家庭用户痛点”上，而且价格定得真诚。
当然，每个家庭的需求不同。梦想家更沉稳内敛，商务用途更强；D9则在节能表现和智能交互方面独树一帜。
无论你是三口之家、二胎家庭，还是需要老人一起出行，MPV市场的国产高端选项已经远比过去丰富。如果你的预算在30万到40万之间，这三款车确实值得认真比较、试驾体验。毕竟，一辆车不仅是代步工具，更是家庭的一部分。
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