小米YU7周销2202台，产能成关键，Model Y有压力？

家人们，小米汽车YU7这周的数据出来啦，虽然只有2202台，但可别小看这数字！要知道，这可是YU7上市第一周的成绩，而且这数据是上险量，也就是实实在在交到用户手里的车。对比一下，理想、蔚来这些对手，YU7的表现已经相当不错了。

小米汽车上周总共卖了9087台，SU7作为主力车型卖了6885台，YU7虽然刚上市，但贡献了2202台，占比可不低。要知道，YU7上市1小时订单就突破了28.9万台，18小时锁单量超过24万台，这么大的订单量，后续销量肯定还有很大的上升空间。

当然，YU7的销量要想再上一个台阶，产能提升是关键。现在大的问题就是交付速度跟不上，很多用户下了单，却迟迟拿不到车，时间长了难免会有意见。小米汽车也意识到了这个问题，正在全力提升产能，争取让更多用户早日提车。

再看看对手特斯拉，上周销量超过2万台，几乎是国产头部新势力的两倍。具体到车型，小米SU7对标的Model 3，销量被SU7压了一头；但YU7对标的Model Y，上周卖了15214台，比其他新势力所有车加起来还多，差距挺大。

不过，YU7毕竟是刚上市的新车，生产和交付还在爬坡阶段。随着小米产能的提升，YU7的销量肯定会往上走。到时候，特斯拉Model Y的“断层领先”还能不能保持？这还真不好说。

小米YU7的定价策略很聪明，用中档价格拉低了高端产品的门槛，试图吸引年轻消费者。再加上小米手机的品牌效应，YU7的吸引力还是挺大的。当然，也有人担心小米汽车的质量问题，毕竟造车和造手机还是不一样的。

但总体来说，小米YU7的开局表现还是可圈可点的。只要产能跟上，解决好交付问题，YU7的销量肯定会越来越好。至于能不能撼动特斯拉的地位，咱们就拭目以待吧！