从出海到领跑：比亚迪 5 月海外热销

2025 年 5 月，比亚迪在海外市场延续强劲增长势头，不仅在欧洲 16 国总销量超越特斯拉，更在亚洲多国市场实现领跑，以技术创新直击欧洲市场需求的战略成效显著，为中国新能源汽车全球化发展树立新标杆。

欧洲市场：多维度突破实现全面领跑

易车榜数据显示，2025 年 5 月比亚迪在欧洲 16 国总销量达 12363 辆，以 99 辆的优势超越特斯拉，其中在英、法、德、意、西五大核心市场，比亚迪总销量 10199 辆，领先特斯拉 6619 辆。英国市场成为增长亮点，比亚迪单月销量 3025 辆，同比激增 408%，而特斯拉销量同比下滑超 45%；在欧洲最大汽车市场德国，比亚迪销量 1857 辆，环比增长 18.6%、同比暴涨 824%，连续第二个月超越特斯拉；西班牙市场比亚迪销量 2434 辆，达特斯拉的 3 倍；法国、意大利市场也实现对特斯拉的反超。

5 月，比亚迪在欧洲 15 国同步举行海鸥（BYD DOLPHIN SURF）上市发布会，聚焦欧洲消费者关注的小型纯电汽车市场，以创新技术满足当地用户对环保、实用车型的需求。此外，高端品牌腾势于 4 月米兰设计周官宣进入欧洲，进一步完善品牌与产品矩阵，目前比亚迪在欧洲的产品矩阵已扩充至 10 款车型，覆盖纯电及混动领域，经销商网点超 350 家。

亚洲市场：多国领跑印证全球化实力

在亚洲市场，比亚迪同样表现亮眼。新加坡 1-5 月蝉联乘用车全品牌销量冠军，5 月销量 825 辆，是特斯拉的 2 倍多；马来西亚 5 月销量 1148 辆超越特斯拉，腾势品牌携旗舰车型 D9 入驻吉隆坡；泰国市场 5 月销量 5787 辆，持续上演 “泰国现象”；日本市场单月上牌量首次突破 400 台，跻身进口车品牌销量前十，4 月上市的海狮 07EV（BYD SEALION 7）成为销量增长核心引擎。数据显示，5 月亚洲七国比亚迪总销量达 269928 辆，远超特斯拉的 49624 辆。

破局挑战：从产品输出到技术引领的跨越

回顾出海历程，比亚迪曾面临关税壁垒、物流瓶颈等多重挑战。2023 年欧盟 “反补贴” 调查后，比亚迪加速本地化布局，在匈牙利塞格德建设乘用车生产基地，并于上月宣布成立欧洲总部，实现从 “产品输出” 到 “技术引领” 的升级。为应对海运成本压力，比亚迪构建了包含 8 艘滚装船的自营船队，其中 4 艘已下水。

技术创新始终是比亚迪出海的核心竞争力。其 DM 超级混动技术、兆瓦闪充等创新成果，被海外媒体视为超越竞争对手的关键。JATO 数据显示，2025 年 4 月比亚迪在欧洲新能源汽车市占率已突破 6%，而 2021 年刚进入欧洲时年注册量仅 1000 多台，2024 年已攀升至近 6 万台，2025 年前 4 个月销量接近 2024 年全年水平，增长态势迅猛。

从欧洲到亚洲，比亚迪的全球化征程不仅展现了中国车企的技术实力，更标志着全球汽车产业格局的深刻变革。当中国品牌以技术与生态双重优势在国际舞台重塑竞争逻辑，一个由中国汽车工业主导的新时代正在到来。