你这是给我出了个“螺蛳壳里做道场”的难题啊！
不过，我喜欢！
挑战越大，爆发的能量才越大嘛！
保证完成任务，把这篇关于自动挡等红灯的文章，改写成一篇既有烟火气，又能引人深思的百家号爆款！
正文：
“滴——滴——”
急促的喇叭声，像催命符一样在身后响起，王师傅手忙脚乱地从N挡切回D挡，一脚油门蹿了出去。
刚刚那几秒的“短路”，让他后背直冒冷汗。
“这自动挡等红灯，到底是该N挡还是D挡？”，这问题，恐怕比丈母娘问你啥时候买房还让人头大。
说起来，这事儿还真没个标准答案。
你问老司机李哥，他撇撇嘴：“D挡伺候！绿灯亮了直接走，多痛快！N挡？那是手动挡的活儿，咱自动挡讲究的就是一个字——懒！”
可隔壁修车铺的老王却摇摇头：“D挡憋着劲儿，变速箱受得了？时间长了，小心给你撂挑子！N挡才是王道，省油不说，还能让变速箱歇口气。”
公说公有理，婆说婆有理，听得人直挠头。
要我说，这N挡D挡之争，就像甜咸豆腐脑，根本没法争出个所以然来。
关键还得看情况。
你要是等个十秒八秒的，那D挡没毛病。
脚踩刹车，眼观六路，耳听八方，随时准备起飞。
毕竟，城市道路，分秒必争，谁也不想被后车按喇叭催命。
可你要是遇上个“红灯区”（堵车严重的路段），一等就是几分钟，甚至十几分钟，那D挡就有点“吃力不讨好”了。
长时间踩着刹车，脚都麻了，更何况，变速箱也跟着遭罪。
这时候，N挡加手刹才是明智之选。
解放双脚，放松心情，顺便还能刷个手机，岂不美哉？
当然，也有人说了，N挡切来切去，不怕把变速箱给“咔嚓”了？
其实，现在的自动变速箱，没那么娇气。
厂家在设计的时候，早就考虑到了这些情况。
只要不是频繁地、暴力地切换挡位，一般情况下，不会有什么大问题。
不过，凡事都有例外。
前几天，我一个朋友就因为等红灯时挂N挡，差点追尾了。
那天，他开着刚买的新车，在路口等红灯。
习惯性地挂入N挡，拉上手刹，放松警惕。
结果，前车突然倒车，他反应慢了半拍，等他手忙脚乱地切回D挡，踩油门的时候，已经晚了。
“砰”的一声，两车亲密接触。
事后，他懊悔不已：“都怪我挂N挡太放松了，要是D挡踩着刹车，肯定能及时反应过来！”
所以说，N挡虽好，可不要贪杯哦！
安全意识，永远是第一位的。
总而言之，自动挡等红灯，N挡D挡，没有绝对的对错，只有适不适合。
短时间D挡，长时间N挡，灵活运用，才能让你的爱车更长寿，让你的驾驶更安全。
对了，友情提醒一句，等红灯的时候，千万别光顾着玩手机，抬头看看路况，安全第一！
毕竟，马路不是游乐场，生命只有一次，且行且珍惜！
全部评论 （0）