汽车市场上总有人在追求“惊艳”“亮点”“话题度”，但家庭用户最看重的，往往不是惊喜，而是这辆车能否次次如预期、事事有回应。比起炫技，他们更在意稳、顺、贴心。
这正是魏建军为何亲自驾车上路、直播实测魏牌全新高山的原因。他没有搞噱头，没有堆术语，而是选了一条普通却复杂的路，从长城汽车徐水试验场出发，开进城市、下乡、登山，全程展示这款车在真实场景下的全面表现。
安全从源头保障，不靠“标签包装”
安全对于家庭用户来说，是所有判断的底线。魏建军在直播中就以最直接的方式回应了这个底线——展示长城在安全研发上的投入。
5.1亿元建设亚洲最大多角度碰撞试验室，总值超1亿元的假人测试系统，其中单套假人高达1000万元。这些硬投入，为魏牌全新高山打造出覆盖多种碰撞形式、多角度验证的安全体系，不止能“通过测试”，更能“面对现实”。
从高环测试到山路稳定行驶，魏牌全新高山不是“碰运气不出事”，而是从造车那一刻起就围绕“不能出事”来打造。
智能驾驶辅助不是噱头，是为家庭减负的“隐形搭档”
驾驶辅助系统并不新鲜，但真正能让家庭用户“放心交给它”的，还得靠实测表现。魏牌全新高山搭载的Coffee Pilot Ultra系统，正是“实用型选手”。
该系统全车搭载27颗高精度传感器，无需高精地图即可实现点到点领航导航，覆盖城市快路、乡村小路、盘山弯道。直播中，它精准识别限速标志、稳定保持跟车距离、顺利完成变道辅助，几乎“默默做完所有事”。
截至4月20日，该系统已实测行驶超过1.3亿公里，辅助驾驶渗透率98.1%，AEB主动刹车帮助避免潜在事故3.2万次，泊车辅助使用超600万次。这些不是厂方“自夸”，而是真实用户用出来的成绩单。
MPV更要注重“每一个人”的使用感
魏牌全新高山在座舱设计上特别强调“每一位家庭成员都不能被将就”。二三排共轨滑移座椅设计，能实现超长距离前后移动，无论是孩子在后排需要陪伴，还是老人上车要腾空间，皆可灵活调节。
这一设计并不浮夸，但细致贴心，正是家庭车该有的“共情力”。
而在健康配置方面，魏牌全新高山是行业内首批通过“零甲醛”和“C-GCAP全五星”双认证的MPV，配备AQS空气质量管理系统及同级唯一的紫外线远程除菌系统，让家庭出行在“看得见的安全”之外，也多一份“呼吸间的安心”。
此外，魏牌全新高山将智慧座舱、超级影院、超级冰箱、超级沙发等全部设为全系标配。这让用户在购买时就能“一车全享”，不用担心“裸车便宜，用车贵”。目前魏牌全新高山预售两款车型：高山8预售价32.98万元，高山9预售价37.98万元。即将于5月13日正式上市。结合其全场景智能能力、安全配置、健康座舱与全系标配的诚意，这一价格体现的是长期使用的真实价值感。
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