近期，奥迪全球首发了一款专为中国市场打造的顶级旗舰车型——Audi A8L Horch（霍希）版。这款车型彰显了奥迪对中国市场的深度重视，以及对中国消费者需求的细致洞察。据透露，此款车的设计融合了中德两国的创意，充分考虑了中国消费者的反馈和喜好。值得一提的是，今年是奥迪进入中国市场的第33个年头，累计销量已突破700万台，而这款车的发布，也恰好是对奥迪历史和创始人霍希的一种致敬。
霍希版奥迪A8L是基于A8的中期改款而诞生的。虽然有些网友在看到官方图片后评论说变化不大，甚至质疑其是否只是换了一种方式来吸引中国的高端消费者，但这种观点可能过于片面。作为一款D+级旗舰轿车，奥迪A8L Horch的目标是与梅赛德斯-迈巴赫竞争，其定位已经超越了普通的奔驰S级，因此与普通版的奥迪A8L相比，它有着诸多显著的区别。接下来，我们就来详细对比一下这两款车型的差异。
首先，从前脸设计来看，两款车虽然都沿用了奥迪家族的经典设计元素，但在细节处理上却大相径庭。霍希版虽然也采用了六边形中网设计，但其进气格栅却巧妙地融合了直瀑式和横条式两种风格。此外，六边形周边的装饰也并非简单的银色镀铬饰条，而是采用了更具设计感的横切条板。前唇部分的下包围设计也更具创意，采用了槽式设计，增大了开合角度，使整体视觉效果更加犀利、冲击力强。同时，其数字大灯组也采用了先进的OLED灯源，日间行车灯以矩阵式排列，科技感十足。
在侧面设计上，霍希版的轴距增加了130mm，达到了3258mm，车身长度也接近了5.5米，这无疑提升了其整体气场。20英寸的八幅大饼轮毂是奥迪的新增特色之一，尽管这种设计在迈巴赫车型上已有应用。至于尾部设计，两者都采用了贯穿式尾灯设计，但霍希版的线条更为圆润流畅，散发出更强烈的商务气息。
内饰方面，虽然整体设计风格相似，但奥迪A8L Horch版在细节上做了许多个性化的改动。例如门板的设计就融入了菱形元素，同时车身内外都大量使用了Horch徽标来彰显其尊贵身份。这些徽标遍布于翼子板、车尾、三角窗、轮毂、门槛条以及仪表、扶手、头枕、座椅和地毯等各个角落，将豪华感推向了新的高度。此外为了提高乘客的舒适度，该版本仅设有四个座位，并在后排增设了靠枕等贴心设计。
霍希版还独家推出了雨云灰和橡木绿两种专属配色方案，并配备了3.0T V6发动机与48V轻混系统的动力组合。预计其最大马力可达到340匹，最大扭矩为500N.m。虽然这个动力表现在D+级车型中并不算突出，但这仅仅是首发版的配置。我们有理由期待后续可能会推出的V8版本或双车身版本，以便更好地与奔驰迈巴赫S级展开竞争。
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