8月28日,理想汽车发布2025年二季报,业绩与未来指引喜忧参半,同时管理层抛出系列自救策略,引发市场关注,美股盘后股价上涨超5%。
财报显示,二季度理想交付新车11.1万辆,同比增2.3%,但汽车销售收入288.9亿元,同比下滑4.7%。不过,车辆毛利率仍达19.4%,同比提升0.7个百分点,成本控制能力凸显。三季度交付指引为9万-9.5万辆,扣除7月已交付的3万辆,8-9月需交付6万-6.5万辆,同比、环比均下滑。此外,二季度自由现金流净流出38亿元,CFO李铁解释系响应“60天账期”合规要求调整营运资金策略,预计四季度改善。
面对挑战,理想提出三大调整路径:回归“单品爆款”,削减车型SKU,聚焦顶级配置;加速产品与技术迭代,目标2026年超越2022年L9发布时的产品力与AI能力;营销端摒弃“酒香不怕巷子深”,深耕数字化运营。8月销售体系重组已落地,聚焦扁平化与一线效率,同时通过“繁星店”模式拓展低线市场,挖掘下沉增量。
值得关注的是,理想将宝押在9月底发布的纯电SUVi6上,李想称其目标是细分市场最具竞争力产品,且内部制定了激进销量目标,还将加强舆情防御,为新品铺路。
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