#热点引擎计划#今年上半年，最重要的车展，北京车展在阔别四年后回来了，这次展览时间也很长，从4月25日-5月4日，新车和概念车加起来将近两百余款，令人目不暇接。
既然车型众多就分上三期讲，如果你打算下半年买车，那你一定不要错过。
第三期，我们聊聊，北京车展值得一看的概念车，这些车型介于设想和现实之间，或是采用新的结构，或是探索新的造型，之前的概念车没什么看头，和量产车出入太大，电平台的到来，很多车企做到了把概念车量产了，非常值得一看。
smart精灵#5概念车，定位于纯电动中型SUV，一改smart可爱的画风，也玩起了硬派，量产版或在今年下半年亮相并在年内上市。
是有史以来最大、最方正、最大胆的smart，动力上，有单电机和双电机可选，基于800V纯电高压平台，支持4C超快充技术，搭载超过100千瓦时电池，纯电续航700公里或550公里。
别克ELECTRA-LT猎装轿跑先导概念车，基于奥特能智电平台打造。
整体外观非常接近量产车，内饰还是通用车型都配备的曲面大屏，搭载自适应零重力座椅、悬浮式茶台、光感智控全景天幕，整体理念向国内新能源品牌靠拢。
星途旗下首款新能源MPV，星途E08概念车，采用封闭式前格栅，未来感是有了。
除了纯电还有增程，不知道增程前格栅怎么设计，车长将达到5米2，售价预计在40-50万元左右，有望今年下半年正式上市。
比亚迪OCEAN-M概念车，从大尺寸的进气口和超大尾翼，就能看出这是一台比亚迪小钢炮。
量产版的价格会在15万-20万元，将于今年三季度上市，要是能出个DM-P的混动，又将是爆款车型。
iCAR X25定位越野MPV，这就是把概念车量产了，集成了越野车、MPV关键元素，方正的造型+宽大的轮眉，也有一些火星车的既视感。
方程豹Super3概念车，基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造，预计量产车是一台紧凑型或者中型越野SUV，没沿用豹5的设计风格，车身多处采用“星战铠甲”设计。
前脸配备了“万物互联智慧屏显”，具备情感表达和个性化自定义的功能，不过一台越野车前面弄块屏幕，维修成本也太高了，预计量产车会取消。
吉利银河星舰，是银河旗舰SUV，用上了全新的智能架构，设计上处处彰显旗舰车的身份，开门的方式与高合一样“六扇门”。
也会搭载超过2000公里续航里程的雷神电混技术的新一代发动机，将在明年上半年上市。
宝马新世代概念车，和不久前面世的宝马新世代X概念车一起，是未来宝马在轿车和SUV两大产品序列，个性鲜明的BMW标志性双肾格栅，进行了全新演绎。
智驾方面，由宝马中国研发团队根据本土化研发，将于明年在全球市场推出，2026年将在沈阳投产。
方程豹豹8，位是一台50万级的超级混动硬派旗舰SUV，尺寸比仰望U8还要大，将提供6/7座版，会在今年第三季度上市。
平台用的是DMO超级混动越野平台，搭载2.0T高功率发动机，将配备云辇-P及天神之眼高阶智能驾驶辅助。
大众ID.CODE概念车，是大众汽车专为中国市场打造的概念车型，外形看起来线条非常前卫。
它也预示了未来大众在中国市场的风格走向，也会武装一系列先进科技满足中国消费者对智能网联时代的期待。
概念车往往代表了未来汽车的发展趋势和方向，对于消费者来说是一场视觉盛宴，对于车企就是秀肌肉的时候，展示自己技术实力、设计创新能力，同时，也是一次市场调研为未来的车型提供参考依据。
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