科技会议—智能驾驶—2019年高工智能汽车年会-4：法雷奥

法雷奥嘉宾介绍：王昌柏/付鹏，担任CDA事业部中国区研发总监。

一、智能驾驶领域的进展

法雷奥在2018年已成功实现基于超声波技术的全自动泊车系统在国内的量产。

鉴于当前市场对遥控泊车的需求增长，法雷奥在新一代泊车系统中融入了遥感技术，并与国内最大的整车制造商合作进行研发。

法雷奥的创新业务主要涵盖智能驾驶（CDV）、智能交通（CIC）和智能互联（CCC）三大领域。

公司最新推出的自动泊车系统结合了12个超声波传感器和4个摄像头，这一创新方案在欧洲家庭泊车市场有望迅速得到应用。

此外，法雷奥还在积极研发L4级别的AVP代客泊车技术。

二、法雷奥智能驾驶部门的产品布局

三、法雷奥自动泊车系统解决方案的亮点

相比于仅依赖超声波雷达的方案，法雷奥的融合方案通过结合摄像头技术，实现了车位线检测和斜插式泊车功能。

四、技术性能对比

五、发展规划展望

二、车联网技术的市场应用

在车联网领域，法雷奥也取得了显著进展。2019年，大众汽车在其车型中标配了V2X（ITS-G5）技术。

早在2017年，GM就在凯迪拉克CT6车型上配备了V2X技术。同样，2016年丰田和凌志的三款车型也标配或选配了V2X技术。

法雷奥在V2X领域的研发历程已超过七年，早在法国就参与了SCOOP项目，与PSA和雷诺合作，实现了车辆数据的上传功能。目前，该项目已进入第二阶段。

此外，法雷奥在美国也参与了V2X应用的研发项目，该项目很快将进入量产阶段。